[实用新型]手动变速箱的离合器自动控制系统有效
| 申请号： | 201320394952.7 | 申请日： | 2013-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN203362900U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 李英杰 | 申请（专利权）人： | 李英杰 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人： | 张淑贤 |
| 地址： | 山东省菏泽市曹县*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 手动 变速箱 离合器 自动控制系统 | ||
1.一种手动变速箱的离合器自动控制系统，其特征在于，包括：ECU、离合器驱动装置、离合器手动按钮开关、档位传感器、离合器开度传感器、发动机转速传感器，刹车信号传感器，车速传感器和节气门开度传感器；
所述离合器驱动装置连接至ECU，用于接收ECU传递的控制信号，以实现ECU对手动变速箱的离合器的控制；
所述离合器手动按钮开关连接至ECU，用于将手动按钮开关的开关状态信号传递给ECU；
所述档位传感器连接至ECU，以检测手动变速箱的档位信号，并将所述档位信号传递给ECU；
所述离合器开度传感器连接至ECU，以检测手动变速箱的离合器工作状态信号，并将所述离合器工作状态信号传递给ECU；
所述发动机转速传感器连接至ECU，以检测发动机转速信号，并将所述发动机转速信号传递给ECU；
所述刹车信号传感器连接至ECU，以检测刹车装置的工作状态信号，并将所述刹车装置的工作状态信号传递给ECU；
所述车速传感器连接至ECU，以检测当前车速信号，并将所述当前车速信号传递给ECU；
所述节气门开度传感器连接至ECU，以检测节气门开度信号，并将所述节气门开度信号传递给ECU；
所述ECU用于接收所述离合器手动按钮开关的开关状态信号并对手动变速箱的离合器自动控制。
2.根据权利要求1所述的手动变速箱的离合器自动控制系统，其特征在于：所述离合器驱动装置包括进油控制电磁阀、回油控制电磁阀和液压缸；所述进油控制电磁阀和回油控制电磁阀分别连接至ECU；所述液压缸连接至所述手动变速箱的离合器。
3.根据权利要求2所述的手动变速箱的离合器自动控制系统，其特征在于：所述的离合器驱动装置还包括节流阀；所述节流阀的进口与进油控制电磁阀连接，所述节流阀的出口与液压缸连接。
4.根据权利要求1所述的手动变速箱的离合器自动控制系统，其特征在于：还包括人机调试通讯口；所述人机调试通讯口连接至ECU，用于修改ECU程序。
5.根据权利要求1所述的手动变速箱的离合器自动控制系统，其特征在于：所述离合器手动按钮开关设置在手动变速箱的换档手柄上。
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