[实用新型]可渗油润滑的轴承

说明书

技术领域：

本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说涉及一种油酯可以从外圈上渗入轴承内部的轴承。

背景技术：

现有的轴承外圈一般由不锈钢或其它实体材料制做，这些实体材料不具备渗油功能。如果在轴承的外圈上通过机械加工生产出渗油孔道，这些孔道又太大，虽然油酯可以通过机加工孔道渗入轴承内部，但是轴承内部的油酯则会流动性过大，同时轴承的外圈由于机加工有孔道后，轴承外圈的强度也因些受到影响。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种可渗油润滑的轴承，它油酯可以通过外圈渗入轴承的内部，同时轴承外圈的强度较好。

本实用新型的技术解决措施如下：

可渗油润滑的轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢球、保持架，钢球安装在保持架上，钢球置于轴承外圈和轴承内圈之间，轴承内圈为不锈钢材料制做而成的内圈，轴承外圈上成型有上密封槽和下密封槽，上防尘盖与上橡胶油封粘接固定在一起，上防尘盖的外端面卡制在上密封槽中，上橡胶油封的上油封唇口弹性抵制在轴承内圈的外径上，下防尘盖与下橡胶油封粘接固定在一起，下防尘盖的外端面卡制在下密封槽中，下橡胶油封的下油封唇口弹性抵制在轴承内圈的外径上；

轴承外圈为粉末治金烧结材料制做而成，轴承外圈上具有若干纳米级微孔形成的渗油通道。

所述上防尘盖的外端面成型为圆角状，下防尘盖的外端面成型为圆角状。

本实用新型的有益效果在于：

它油酯可以通过外圈渗入轴承的内部，延长轴承的使用寿命，同时轴承外圈的强度较好。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、轴承外圈；11、上密封槽；12、下密封槽；13、渗油通道；2、轴承内圈；3、钢球；4、保持架；5、上防尘盖；6、上橡胶油封；61、上油封唇口；7、下防尘盖；8、下橡胶油封；81、下油封唇口。

具体实施方式：

实施例：见图1所示，可渗油润滑的轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、钢球3、保持架4，钢球3安装在保持架4上，钢球3置于轴承外圈1和轴承内圈2之间，轴承内圈2为不锈钢材料制做而成的内圈，轴承外圈1上成型有上密封槽11和下密封槽12，上防尘盖5与上橡胶油封6粘接固定在一起，上防尘盖5的外端面卡制在上密封槽11中，上橡胶油封6的上油封唇口61弹性抵制在轴承内圈2的外径上，下防尘盖7与下橡胶油封8粘接固定在一起，下防尘盖7的外端面卡制在下密封槽12中，下橡胶油封的下油封唇口81弹性抵制在轴承内圈2的外径上；

轴承外圈1为粉末治金烧结材料制做而成，轴承外圈1上具有若干纳米级微孔形成的渗油通道13。

所述上防尘盖5的外端面成型为圆角状，下防尘盖7的外端面成型为圆角状。

工作原理：使用时轴承整体泡在油中，外部的油可以通过轴承外圈1渗入轴承内部，就是不向轴承内部加油轴承内部的油酯不会干涸，这样增加轴承的使用寿命。

粉末治金材料在烧制过程中，可以自然在其材料内部形成若干纳米级微孔，这些微孔自然形成渗油通道。