[实用新型]凸缘端盖精车夹具有效
申请号: | 201320395389.5 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203356637U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 张安重 | 申请(专利权)人: | 上海大速电机有限公司 |
主分类号: | B23B31/10 | 分类号: | B23B31/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 左祝安 |
地址: | 201615 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸缘 端盖精车 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及夹具领域,具体来说涉及一种加工电动机机壳的凸缘端盖用夹具。
背景技术
现有的用于加工凸缘端盖的夹具如图1所示,包括底模2、压板1、螺杆3、螺帽4,其中,螺杆3固定设置在底模2上,压板1和螺帽4套装在螺杆3上,且螺帽4位于压板1的外侧,使用时,把底模2装在车床主轴上校正装紧后,把工件装在底模2上,通过用拉手5搬动螺帽4带动压板1把工件压紧。这样的工作方式的缺点是:夹持不同产品时需要不断更换底模2,而且手动装夹工作效率太低,劳动强度大,无法实现一名操作工操作多台设备的目的。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种凸缘端盖精车夹具,以解决现有技术的加工效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
凸缘端盖精车夹具,其特征在于,包括底模,所述底模包括用以放置活塞的容腔,所述容腔内设置有活塞,活塞连接一拉杆,该拉杆从容腔的一侧穿过底模伸出,所述容腔的另一侧设置有定位模,所述定位模与底模固定连接,定位模上设置有若干组与不同产品定位止口直径相配的定位槽,在定位模的背向容腔的一侧设置有用以压住工件的压板,一定位杆的一端与压板固定连接,定位杆的另一端穿过定位模与活塞固定连接。
在本实用新型的优选实施例中,所述定位模与底模之间螺栓连接。
在本实用新型的优选实施例中,所述定位杆与活塞之间螺纹连接。
使用时,把工件装在定位模上,通过机床主轴上的旋转油缸带动拉杆运动,从而通过定位杆带动压板压紧或者松开。
本实用新型在夹持不同类型的产品时,不需要更换模具,最大限度的节约时间,而且采用本实用新型夹紧工件,降低了劳动强度,缩短了装夹时间,提高生产效率。
本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。
附图说明
图1为现有技术中的夹具示意图。
图2为本实用新型的示意图。
图3为本实用新型的剖面示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。
参见图2和3,凸缘端盖精车夹具,包括底模6,底模包括用以放置活塞的容腔,容腔内设置有活塞7,活塞7连接一拉杆10,该拉杆10从容腔的一侧穿过底模6伸出。容腔的另一侧设置有定位模8,定位模8与底模6之间通过螺栓连接。定位模上设置有若干组与不同产品定位止口直径相配的定位槽,在夹持不同类型的产品时,不需要更换模具,最大限度的节约时间,提高了效率。
在定位模的背向容腔的一侧设置有用以压住工件的压板9,一定位杆11的一端与压板9固定连接,定位杆的另一端穿过定位模8与活塞7固定连接。
使用时,把工件12装在定位模8上,通过机床主轴上的旋转油缸带动拉杆10运动,从而通过活塞6、定位杆11带动压板9压紧或者松开。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种操作条件的变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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