[实用新型]柴油机曲轴圆角加工工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术，尤其涉及一种柴油机曲轴加工工装。

背景技术

柴油机曲轴是柴油机众多零件之中十分重要的零件，曲轴的疲劳强度决定着曲轴的寿命和质量，滚压是加工曲轴疲劳强度的主要手段，而滚压力主要是施加到曲轴的主轴颈和连杆颈的圆角上，滚压所用的刀具都是成型刀具，需要施加到成型的圆角上滚压效果才最好，因此加工完成尺寸合格的圆角，是滚压是否成功的关键，主轴颈和连杆颈的圆角一般都是在普通车床上加工出来，采用人工进给，人工进给的缺点是不能精确控制进给的深度，而且切削区域缺少扶架的支撑，加工区域震动大，对圆角加工的质量有很大的影响，主轴颈和连杆颈的圆角的结构对深度尺寸由一定的要求，因此对加工进给深度控制很严格，在普通车床上加工圆角，比采用专机或者车铣复合加工中心加工，成本低，但是采用人工进给，不能精确控制进给的深度，稍微失误就会把圆角结构破坏。而且长曲轴较重，车刀切削的对应位置缺少扶架的支撑，加工区域震动大，对圆角加工的质量有很大的影响。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，通过安装在普通车床上的加工工装，并将刀具安装到该工装上，实现对曲轴的支撑，降低加工区域的震动，并便于人工控制进给量。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种柴油机曲轴圆角加工工装，该工装包括底座、双头螺杆、两个滑块和进刀螺杆，底座底部具有至少一个用于固定在车床滑座上的支脚；双头螺杆中部与止推座转动连接，止推座固定在底座上，两端螺纹连接有螺套，且旋向彼此相反，螺套分别支撑在所述底座上；两滑块底部分别固定在两螺套上，上部分别具有至少一个用于支撑曲轴的转动体；进刀螺杆与其中一个滑块螺纹连接，近转动体端具有刀杆。本方案通过提供可拆卸的连接在普通车床上的加工主轴颈和连杆颈圆角的工装，在加工过程中，转动双头螺杆，两滑块相对运动，均靠近曲轴，利用转动体支承曲轴主轴颈或者连杆颈，安装在刀杆上的切削刀具对圆角进行加工，刀具的进给深度利用进刀螺杆推动刀杆控制，相对于现有技术便于操作和控制。

上述技术方案中，为了进一步增加支撑的稳定性，在所述另一个滑块上安装有夹紧座，所述夹紧座上具有弧状夹持部，所述夹持部底面上具有至少一个所述转动体。通过位于曲轴上方的弧状夹持部和位于曲轴两侧的两滑块上的转动体对曲轴支撑，结构更加稳定，降低了加工过程中的震动。

上述技术方案中，所述转动体为轴承。轴承的可靠性较高，并可直接从市场上购得，通用性较高。

上述技术方案中，为了增加该工装的稳定性，每个所述螺套下方的底座上均具有一支脚。通过两支脚将本工装安装在普通机床上，在加工时，两支脚用于支撑工装整体自重和来自于曲轴的载荷，设置在螺套下方可减小底座的变形。

上述技术方案中，每个所述螺套上均套设有一滑套，所述滑套顶部均通过螺钉与所述滑块固定，所述滑套底部支撑于所述底座上。结构简单，易于安装，并且能有效保护螺套。

上述技术方案中，双头螺杆两端分别具有用于限定螺套轴向移动的限位台阶。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、能安装在普通车床上，借助普通机床加工曲轴圆角，加工成本较低；

2、在加工过程中，利用两滑块上的转动体支承主轴颈或者连杆颈，切削区域增加扶架的支撑，有效降低加工区域震动，保证了圆角加工的质量；

3、刀具的进给深度利用进刀螺杆推动刀杆进行控制，拉近了刀杆与曲轴的距离，刀具更容易控制，精确度相对现有技术较高。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的加工工装的剖视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-底座，2-双头螺杆，3-滑块，4-进刀螺杆，5-止推座，6-螺套，7-刀杆，8-切削刀具，9-夹紧座，91-弧状夹持部，11-支脚，31-转动体，21-限位台阶，10-螺钉，20-摇杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。