[实用新型]一种汽车冷凝器芯体的自动搬运装置有效
申请号: | 201320396253.6 | 申请日: | 2013-07-04 |
公开(公告)号: | CN203382063U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 魏冬 | 申请(专利权)人: | 广州电装有限公司 |
主分类号: | B65G15/20 | 分类号: | B65G15/20;B65G15/22;B65G21/22 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李彦孚;吴伟文 |
地址: | 511356 广东省深圳市增*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冷凝器 自动 搬运 装置 | ||
1.一种汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,其特征在于,包括支撑系统、驱动装置以及运送装置;
所述支撑系统包括支撑座、支撑底板、支撑柱以及面板,所述支撑座上设有所述支撑底板,所述支撑底板上方设有所述面板,所述支撑底板与所述面板之间通过所述支撑柱连接;
所述驱动装置包括传动马达、同步带、顶升气缸、PLC控制系统以及感应装置,所述PLC控制系统通过信号线分别与所述感应装置、顶升气缸以及传动马达联接;
所述运送装置包括工件移动滑板、前同步轮、后同步轮、两个互相平行的传送带,置于两个传送带之间的导轨组,该导轨组包括两个互相平行的导轨;
所述传动马达与所述前同步轮通过同步带连接,所述前同步轮与所述后同步轮通过传送带连接,所述工件移动滑板设置在所述传送带以及所述导轨上,该工件移动滑板上设有所述感应装置。
2.根据权利要求1所述的汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,其特征在于,所述支撑底板上设有前支撑轴承座以及后支撑轴承座,所述前支撑轴承座上设有所述前同步轮,所述后支撑轴承座上设有所述后同步轮。
3.根据权利要求1所述的汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,其特征在于,所述工件移动滑板的底部设有与所述导轨配合的滑动部。
4.根据权利要求1所述的汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,其特征在于,所述导轨上设有多个插孔,所述面板与所述导轨通过穿过所述插孔的导向插销固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,其特征在于,所述导轨组的两端分别设有一个能调节两个导轨的间距的轨道宽幅调节装置,该轨道宽幅调节装置设有多个安装孔,置于所述导轨两端的插孔与所述安装孔对应后通过螺杆固定。
6.根据权利要求1或5所述的汽车冷凝器芯体的自动搬运装置,其特征在于,所述导轨组靠近所述后同步轮的一端设有缓冲器安装座,所述缓冲器安装座上设有缓冲器。
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