[实用新型]一种汽车移位装置

权利要求书

1. 一种汽车移位装置，其特征在于包括：

无线遥控发射装置，用来发射汽车移位和装置收回的数字编码控制信号；

无线遥控接收控制装置，用来接收汽车移位和装置收回的数字编码控制信号，解码后控制相应的电磁换向阀动作，控制汽车移位，使汽车的尾部移动到合适位置；

压缩空气生成装置，提供动力气源，受控于无线遥控接收控制装置；具体由车载空气泵、自动增压器和贮气罐组成；所述的车载空气泵提供气源，所述的自动增压器提高压缩空气压力，所述的贮气罐贮存压缩空气；

电磁换向装置，采用电磁换向阀控制压缩空气的流向，当接到无线遥控接收控制装置的信号后，电磁换向阀将阀芯推向一边，沟通相应的通道，让压缩空气进入气缸工作；

气缸活塞连杆装置，利用压缩空气打开汽车移位装置使支承脚移动到位，让压缩空气通过活塞连杆进入到振动发生装置内部；

振动发生装置，提供一个横向移动的动力，当接到遥控指令汽车移位装置打开后，压缩空气进入到振动发生装置的腔体内，利用压缩空气在气缸中推动活塞配气杆作往复直线运动的冲击力，锤击支承脚尾部，产生振动，产生向上的推力和水平移动力，完成汽车尾部的水平方向移位；

锁紧装置，利用弹簧力使锁舌伸出将移位装置牢牢地固定在汽车底盘上，防止汽车行车时的跳动将移位装置打开，电磁解锁，电磁铁通电后将锁舌拉入解锁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车移位装置，其特征在于：车载空气泵与无线遥控接收控制装置信号连接，车载空气泵的出气口通过第一高压软管连接至自动增压器的进气口，自动增压器的出气口通过铜管与贮气罐连通，所述的贮气罐固定在汽车底盘上，贮气罐的出气口通过第二高压软管连到电磁换向阀。

3.根据权利要求1所述的一种汽车移位装置，其特征在于：气缸活塞连杆装置中的活塞连杆到达端部后，气体通过气缸端部侧面的导气孔与中空的活塞连杆的导气孔进入到振动发生装置的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车移位装置，其特征在于：振动发生装置包括活塞配气杆，活塞配气杆前端部活动设置在隔腔壁上，隔腔壁内开有连通缸盖气室与前腔的通道，还开有连通缸盖气室与后腔的通道，活塞配气杆后端部及活塞部分位于后腔内，其中活塞配气杆后端部正对支承脚，在振动发生装置壳体对应于后腔上开有排气孔，振动发生装置还与连杆的一端铰接，连杆的另一端与汽车底盘铰接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车移位装置，其特征在于：在隔腔壁上还装有死点起动装置，包括启动阀和弹簧，启动阀上套置有受压的弹簧，启动阀两端面的面积不等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车移位装置，其特征在于：支承脚的头部设置有橡胶层。