[实用新型]一种叉车串杆防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造设备领域，具体地说涉及一种叉车串杆防撞装置。

背景技术

叉车串杆是叉车搬运线材直接接触的部位，叉车串杆头部经常会引起线材表面擦伤和勾弯，其形貌、材质对其影响较大。加装该叉车串杆防撞装置，防止叉车串杆划伤钢丝的问题。

目前叉车串杆头部均为平头型的，在叉运材料过程中，非常容易引起材料表面擦伤和勾弯。

实用新型内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种叉车串杆防撞装置，通过改变叉车串杆头部形貌和材质，可以避免线材被擦伤和勾弯问题。且经久耐用，不易失效。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种叉车串杆防撞装置，其特征在于：该装置包括盖帽、主体、基体和螺母，所述主体为中空结构，所述盖帽和基体并排镶嵌于主体中空结构中，所述盖帽、主体和基体通过螺母将三者固定。

优选地，所述基体包括底座和螺栓结构组成，所述底座位于主体中空结构中，所述盖帽中部设有通孔，所述底座中部设有与通孔相对应的孔，所述通孔和孔中间设有螺母，所述主体通过螺母将盖帽和基体固定连接。

优选地，所述基体的螺栓结构厚度为60mm，直径为60mm。

优选地，所述盖帽为PP材料制成的盖帽，主体为PP材料制成的主体。

优选地，所述基体为不锈钢制成的基体。

优选地，所述通孔为阶梯式通孔。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型由于铲车串杆头部加装了该装置，叉车在搬运线材时，线材不在被擦伤和勾弯，不仅提高出厂产品的质量，同时也减少了产品的报废率，减少了成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型盖帽的结构示意图；

图3是本实用新型主体的结构示意图；

图4是本实用新型基体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图1所示，一种叉车串杆防撞装置，该装置包括盖帽1、主体2和基体3，所述主体2为中空结构，所述盖帽1和基体3并排镶嵌于主体2中空结构中，所述基体3包括底座和螺栓结构组成，所述底座位于主体2中空结构中。所述盖帽1中部设有通孔，所述通孔为阶梯通孔，所述阶梯通孔的孔径分别为18mm和12mm，所述底座中部设有与通孔相对应的孔，孔径为12mm，孔深30mm，所述通孔和孔中间设有螺母，所述主体2通过螺母将盖帽1和基体3固定连接。所述基体3的螺栓结构厚度为60mm，直径为60mm。所述主体2纵剖面外周轮廓为等腰梯形，等腰梯形的上底为160mm，下底为184mm，高为64mm，等腰梯形内部的中空结构为两个矩形，两个矩形分别对应为盖帽1和基体3底座的纵剖面图，所述盖帽1纵剖面长为146mm，宽为19mm，所述基体3的底座的纵剖面长为100mm，宽为45mm。所述盖帽1为PP材料制成的盖帽，主体2为PP材料制成的主体。所述基体3为不锈钢制成的基体。所述基体3的螺栓结构与叉车串杆头部螺纹连接。

其中，图2、图3、图4分别为该实用新型拆开后的盖帽、主体和基体的结构示意图。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。