[实用新型]一种回转轴类回收缓冲机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种回转轴类回收缓冲机构。

背景技术

回转轴一般带动回转体做旋转运动。工作时，回转轴在轴承内旋转，从而实现运动的传递。如果回转轴旋转速度过大，在存在动平衡问题的前提条件下，可能会存在震动冲击等系统问题，从而影响到设备的稳定性，直接影响到操作人员的人身安全。考虑到设计的要求，必须对回转轴的转速进行限制从而保证系统的稳定性。一般而言，回转轴只能朝着一个方向旋转，但是要实现回转轴的反转即所谓的回收，是需要另外的机构做辅助。

实用新型内容

本实用新型的目的是采用纯手动操作，同时实现回转轴的正转缓冲和反转回收，即通过一个机构同时实现正转缓冲和反转回收两种不同的功能以及提高设备的稳定性。

为此，本实用新型提供了一种回转轴类回收缓冲机构，包括框架体、设置在框架体的左右两端的左转轮、右转轮，驱动该左转轮、右转轮的左回收吊带、右回收吊带，左端、右端分别与该左转轮、右转轮联接、以被该左转轮、右转轮驱动转动的转轴，特殊之处在于，转轴的右端上设置有减震装置，该减震装置与左端之间设置有与转轴联接的反转回收装置。

上述减震装置的构成是：右端相对于框架体的顶面处设置有深沟球轴承，该深沟球轴承通过轴承座与顶面联接，该轴承座与该顶面之间通过螺纹联接，右端的圆周面上自左向右依次设置有螺纹套、挡圈、连接件、摩擦片、支座、底座，螺纹套与该右端的圆周面螺纹联接，挡圈通过多个沿周向排列的气弹簧与连接件联接，支座由与摩擦片接触的环形端面及与底座通过推力球轴承联接的圆筒部组成，支座通过设置在圆筒部内的单向轴承与右端联接；

上述反转回收装置的构成是：转轴上设置有介于左端与右端之间的齿轮，齿轮与转轴之间设置有固定在转轴上的滑键，介于左端与滑键之间的转轴上设置有限位销，齿轮的与转轴联接的联接部的顶面设置有与转轴上的螺孔配合以对齿轮进行轴向限位的螺纹销，联接部一侧面上设置有与转轴上的圆孔配合以对齿轮进行轴向限位的螺钉、压簧和钢珠，压簧设置在该联接部一侧面上的孔道内，螺钉与该圆孔的外端部螺纹联接，钢珠设置在该孔道的内端部、介于圆孔与压簧之间；框架体的底板上设置有通过其顶端的减速齿轮与齿轮啮合的减速器。

本实用新型提供的回转轴类回收缓冲机构，采用了单向轴承，实现了支座与转轴的“离合’功能，将回转轴的正转缓冲和反转回收两种功能整合到一个机构装置上，简化了操作结构，通过手动即可实现，操作简单；同时使用气弹簧将刚性接触变为柔性接触，提高了机构的稳定性。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是回转轴类回收缓冲机构的侧视图。

图2是回转轴类回收缓冲机构俯视图。

图3是设置在联接部一侧面上的定位机构示意图。

图中：1-框架体；2-右转轮；3-轴承座；4-底座；5-推力球轴承；6-支座；7-摩擦片；8-连接件；9-气弹簧；10-挡圈；11-螺纹套；12-转轴；13-轴承座；14-齿轮；15-滑键；16-限位销；17-左回收吊带；18-定位装置；19-减速器；20-螺纹销；21-弹性圆柱销；22-框架体顶面；23-左转轮；24-右回收吊带；25-左端；26-右端；27-联接部；28-螺孔；29-圆孔；30-底板；31-减速齿轮；32-压簧；33-钢珠；34-孔道。

具体实施方式

为了采用纯手动操作，同时实现回转轴的正转缓冲和反转回收，即通过一个机构同时实现正转缓冲和反转回收两种不同的功能以及提高设备的稳定性，本实施例提供了一种图1、2所示的回转轴类回收缓冲机构，包括框架体1、设置在框架体1的左右两端的左转轮23、右转轮2，驱动该左转轮23、右转轮2的左回收吊带17、右回收吊带24，左端25、右端26分别与该左转轮23、右转轮2联接、以被该左转轮23、右转轮2驱动转动的转轴12，右端26相对于框架体1的顶面22处设置有深沟球轴承，该深沟球轴承通过轴承座13与顶面22联接，该轴承座13与该顶面22之间通过螺纹联接，右端26的圆周面上自左向右依次设置有螺纹套11、挡圈10、连接件8、摩擦片7、支座6、底座4，螺纹套11与该右端26的圆周面螺纹联接，挡圈10通过多个沿周向排列的气弹簧9与连接件8联接，支座6由与摩擦片7接触的环形端面及与底座4通过推力球轴承5联接的圆筒部组成，支座6通过设置在圆筒部内的单向轴承与右端26联接，这些部件的组合构成了减震装置。