[实用新型]一种汽车防盗装置有效
申请号: | 201320397409.2 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203344899U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 李景魁 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/102;B60R25/042 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 杨楠 |
地址: | 221400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防盗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗装置,具体属于防盗装置技术领域。
背景技术
随着汽车保有量的增长, 汽车盗窃案件时有发生。因此, 采取新的汽车防盗系统, 对提高汽车防盗意义重大。如图1所示,申请号为01129582.1的专利,公开了一种汽车防盗锁,该汽车防盗锁安装在汽车门锁(11)之外,在同一车门(15)上再设置一指纹锁(12),指纹锁(12)的按指纹玻璃(121)可以安在安装了汽车门锁(11)的车门手柄(13)上,这样就增加了开车门的难度,只有车主和车主允许的人把指纹予先输入到指纹锁(12)中才可以顺利开车门,增加了窃贼开车门难度,起防盗作用。但是此种防盗系统仅针对汽车车门而设置,仅能阻止不法分子通过车门进入汽车,车门被撬开之后,汽车还是可以继续启动。防盗效果不是很完善。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是在防止汽车在非正常进入情况下被启动。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种汽车防盗装置,包括安装于汽车门锁的车门手柄上的指纹识别装置,所述指纹识别装置的信号输出端连接控制模块的输入端,还包括电磁阀,所述控制模块的信号输出端连接所述电磁阀的信号控制端,所述电磁阀串接于汽车的供油管道中。
作为优选方案,本实用新型所述控制模块内部设有存储单元,可以存储多种指纹信息。
作为优选方案,本实用新型所述指纹识别装置内部设置有重置系统,当汽车所有者的手指受伤时,可以通过重置系统,采用其他手指指纹作为验证指纹信息。
作为优选方案,本实用新型还包括GSM通讯模块,所述GSM通讯模块与所述控制模块相接,实现信号的相处传递。所述GSM通讯模块可以通过远程控制汽车防盗装置的控制模块,当汽车所有人指纹被盗之后,汽车所有人可以通过GSM模块,远程控制汽车防盗装置重置系统,重新设置手指指纹辨别信息。同时GSM通讯模块接受远程控制端发出的警报信息,并将此警报信息发送至汽车所有人。
作为优选方案,本实用新型所述控制模块为单片机。
作为优选方案,本实用新型还包括人脸识别系统,所述人脸识别系统的信号输出端连接所述控制模块的信号输入端。在人的手指无法读取时,可以通过人脸识别系统进行辨认。人脸识别系统辨认通过之后,可以启动汽车。
作为优选方案,本实用新型的人脸识别系统安装于汽车玻璃上。
作为优选方案,本实用新型所述报警系统的系统输入端连接控制模块的信号输出端。当汽车被强行启动时,报警系统发出警报声,并通过GSM模块发汽车所有者发出提示信息。
作为优选方案,本实用新型所述人脸识别系统为WT-C6748人脸识别模块。
作为优选方案,本实用新型所述人脸识别系统安装于汽车玻璃上。
一种汽车,还包括上述任意一的汽车防盗装置,工作原理如上所述。
有益效果:
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
1)本实用新型采用控制模块控制电磁阀,控制汽车供油回路,保证汽车在被强行进入情况下,无法启动汽车,同时发出报警信号;
2)控制模块内部设有存储单元,可存储多个指纹信息,有效防止因指纹被盗而丢失车辆;
3)防盗系统内置人脸识别系统,针对指纹无法读取的汽车所有人,可以通过人脸识别系统开启车门。
附图说明
图1为申请号为01129582.1的专利公开的一种汽车防盗锁结构示意图,
图2为一种汽车防盗装置应用示意图,
图3是一种汽车防盗装置指纹检测的工作流程图。
具体实施方式
结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图2所示,一种汽车防盗装置,包括安装于汽车门锁的车门手柄上的指纹识别装置,指纹识别装置的信号输出端连接控制模块的输入端,还包括电磁阀,控制模块的信号输出端连接电磁阀的信号控制端。控制模块对电磁阀的控制端发出控制信号,该控制信号可控制电磁阀的打开与关闭。所述电磁阀串接于汽车的供油管道中。电磁阀处于打开状态,则汽车供油回油可正常供油,电磁阀处于关闭状态,则汽车供油回来断开,则汽车无法正常启动。
本实用新型还可以设有继电器,该继电器串接于汽车的供电回路之中,该继电器的控制端连接控制模块的信号输出端,控制模块可控制继电器的常开与常闭,继电器常闭状态,汽车供电回路可正常工作,继电器常开状态下,汽车供电回路断开,汽车无法正常使用。
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