[实用新型]球头拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体讲是一种用于汽车的自动档位排杆上的球头拉杆。 

背景技术

球头拉杆常被用于汽车自动档位排杆上，利用其球头与球头座的铰接来实现转向的目的。球头拉杆包括球头和拉杆，由于拉杆上具有轴肩，因此，现有技术中球头与拉杆通常是可拆式连接的，换句话说，球头上具有螺杆，拉杆上具有内螺纹孔，球头通过螺杆与内螺纹孔的连接与拉杆连接在一起。但是，这种结构的球头拉杆存在以下的缺点：由于球头通过螺杆与拉杆连接，在螺杆的根部容易产生应力集中，因此，在汽车频繁转向的过程中，螺杆根部容易断裂，从而造成安全事故的发生。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种强度更高，从而避免发生断裂现象、避免安全事故发生的球头拉杆。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供的球头拉杆，包括球和拉杆，所述的球头和拉杆为通过专用刀具加工而成的一个整体；所述的球头的端部具有与轴线垂直的平面；所述的球头与拉杆的连接处通过圆锥体过渡连接，圆锥体的大直径端与拉杆连接，圆锥体的小直径端与球头连接。 

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：由于将球头与拉杆设为一体的结构，大大增加了球头与拉杆连接处的强度，从而避免发生断裂现象、避免安全事故发生；另外，球头与拉杆之间的圆锥体过渡连接，更加进一步地保证了该连接处的强度。 

附图说明

图1是本实用新型球头拉杆的结构示意图。 

其中：1、拉杆；2、圆锥体；3、球头；4、平面。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。 

由图1所示的本实用新型球头拉杆的结构示意图可知，它包括球头3和拉杆1，所 述的球头3和拉杆1为通过专用刀具加工而成的一个整体。 

所述的球头3的端部具有与轴线垂直的平面4。 

所述的球头3与拉杆1的连接处通过圆锥体2过渡连接，圆锥体2的大直径端与拉杆1连接，圆锥体2的小直径端与球头3连接。