[实用新型]一种公交车门铃系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车门铃系统，属于汽车配件领域。

背景技术

现有公交车门铃由按钮、线路、喇叭三部分组成，按钮安装在车门立柱上，按下按钮装在驾驶室的喇叭发出声音提醒驾驶员。

现有门铃没有保护装置，当乘客误按按钮时喇叭就会发出声音，影响驾驶员的正常驾驶，容易产生安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种公交车门铃系统，解决了现有技术中公交车门铃没有保护装置经常误操作的问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种公交车门铃系统，包括系统控制模块、门铃控制模块、语音报站模块、显示模块；其中所述系统控制模块分别与所述门铃控制模块、语音报站模块、显示模块连接。

还包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述系统控制模块连接。

还包括延时模块，所述延时模块分别与所述语音报站模块的输出端、门铃控制模块的控制端连接。

所述信号采集模块包括图像采集模块、速度采集模块；所述图像采集模块、速度采集模块分别与所述系统控制模块连接。

所述系统控制模块包括视频编码模块、视频解码模块、视频处理模块；所述视频解码模块与所述采集模块的输出端连接，所述视频编码器与所述显示模块连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过智能控制门铃系统，使得门铃系统在固定的时间内启动，避免门铃误操作，影响司机的注意力。

根据检测图像信息和速度信息，控制门铃的工作，同时判断按门铃的位置信息，实时检测乘客下车状态，节约了时间。

附图说明

图1是本实用新型控制系统框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明：

如图1所示，一种公交车门铃系统，包括系统控制模块、门铃控制模块、语音报站模块、显示模块；其中所述系统控制模块分别与所述门铃控制模块、语音报站模块、显示模块连接；所述系统控制模块实时检测所述语音报站模块的输出信号，并根据该信号发出控制信号，控制门铃控制模块的工作，所述系统控制模块将门铃控制模块的工作状态发送至所述显示模块进行显示。所述语音报站模块包括喇叭、按钮；所述门铃控制模块包括门铃按钮、门铃；显示模块采用车载显示屏。

还包括信号采集模块，所述信号采集模块与所述系统控制模块连接；所述信号采集模块采集公交车运行状态信息发送至系统控制模块，所述系统控制模块根据收到的信号，控制所述门铃控制模块工作。

还包括延时模块，所述延时模块分别与所述语音报站模块的输出端、门铃控制模块的控制端连接；当语音报站模块工作后，启动延时模块工作，延时到预先设定的时间，门铃控制模块开始工作。采用延时保护装置，在到站前后才让门铃电路起作用，既能在拥挤的时候保证乘客的下车，又可以保证驾驶员的驾驶不受干扰。

所述信号采集模块包括图像采集模块、速度采集模块；所述图像采集模块、速度采集模块分别与所述系统控制模块连接。本实施例图像采集装置选择旋转摄像头，速度采集模块选择速度传感器，所述旋转摄像头安装在公交车内顶部，拍摄公交车内图像信息，速度传感器实时采集汽车行驶速度。

所述系统控制模块包括视频编码模块、视频解码模块、视频处理模块；所述视频解码模块将采集的图像信息解码成系统控制模块识别的指令，视频处理模块对该指令进行处理，提取出门铃坐标信息，视频编码模块将处理后的数据指令还原成图像信息发送至显示模块进行显示。

本实用新型采用图像采集模块、速度采集模块的基本原理如下：

当驾驶员按下语音报站模块按钮后，系统控制模块检测到速度不断减小，则启动门铃控制系统，图像采集模块采集车内图像信息并发送至系统控制模块，对图像进行处理，当有乘客按下门铃按钮时，系统控制模块根据门铃按钮触发位置，将坐标信息处理后与拍摄的实时图像信息结合后，发送至显示屏，司机可实时监控乘客下车状态。当公交车启动后，速度达到预先设定的速度值，系统控制模块控制门铃控制系统关闭，防止车行驶过程中门铃按钮被误操作。

本实用新型采用延时模块的基本原理如下：采用延时控制继电器，当驾驶员按下语音报站器按钮时，延时继电器开始起作用，门铃电路允许接通，接通时间设定为30秒。在30秒的时间内，可以让需要下车的乘客通过按钮提醒驾驶员不要关闭车门，30秒后，继电器电路断开，门铃电路不起作用，防止乘客误操作影响驾驶员正常驾驶。