[实用新型]多功能集成电容式液位传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及液位传感器领域技术，尤其是指一种多功能集成电容式液位传感器。 

背景技术

一般油箱中需要有用于监测油液位的传感器和用于吸、回油的装置，其中，该传感器包括有固定座和设置于固定座上的电容管组件，该电容管组件一端固定于固定座上，另一端伸进油箱中；该吸、回油装置也包括有一固定座，于该固定座上安装有出油口、回油口、吸油管和回油管。可见，传感器和吸、回油装置为两个独立的装置，生产该两装置需要较多的零件，且其生产、组装工序复杂，并该两装置占用油箱较大空间，给安装带来许多不便，针对这些缺陷，应对传感器结构进行改进，以避免上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供

一种多功能集成电容式液位传感器，通过于传感器固定座上安装出、回油口及吸、回油管，从而，将传感器和吸、回油装置二合一，减少了生产成本，提高了生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种多功能集成电容式液位传感器，包括有固定座和设置于固定座上用于监测液位的电容管组件，其中，所述固定座上安装有出油口和回油口以及用于伸入油箱的吸油管和回油管，该出油口与吸油管相连通，该回油口与回油管相连通。

作为一种优选方案：所述固定座上设置有吸油道和回油道，上述出油口连接于吸油道一端，吸油管连接于吸油道另一端；上述回油口连接于回油道一端，回油管连接于回油道另一端。

作为一种优选方案：所述吸油道和回油道为相同结构的L形，该吸油道和回油道分别于固定座侧壁及底部上设置有开口，上述出油口与吸油道之侧壁开口连接，吸油管与吸油道之底部开口连接；上述回油口与回油道侧壁开口连接，回油管与回油道底部开口连接。

作为一种优选方案：所述出油口与吸油管为一体式结构，所述回油口与回油管也为一体式结构。

作为一种优选方案：所述电容管组件由内到外依次包括有芯棒、外镀铁氟龙的内空心铝管以及外空心铝管。

作为一种优选方案：所述电容管组件安装于固定座底部，该电容管组件、吸油管和回油管形成一簇，于电容管组件、吸油管和回油管下端套设有一过滤装置。

作为一种优选方案：所述过滤装置包括滤网和滤网盖，该滤网和滤网盖组合形成一容置空间，上述电容管组件、吸油管和回油管下端置于该容置空间中。

作为一种优选方案：所述过滤装置底部设置有一与上述回油管下端相连通的导流接口。

作为一种优选方案：所述固定座中设置有一用于调节油箱内气压的气压调节装置。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过于传感器固定座上安装出、回油口及吸、回油管，从而，将传感器和吸、回油装置二合一，避免另外设置供安装出、回油口及吸、回油管的固定座，减少了生产成本，同时，简化了生产组装工序，组装更加方便，提高了生产效率。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。 

附图说明

图1为本实用新型之组装立体示意图；

图2为本实用新型之俯视示意图；

图3为图2之A1-A1处剖视及吸油路径示意图；

图4为图2之A2-A2处剖视及回油路径示意图；

图5为图2之A3-A3处剖视及电容管组件结构示意图；

图6为图2之B3-B3处剖视及回油管与导流接口连接示意图。

附图标识说明：

10、固定座                     11、吸油道

12、回油道                     13、开口

20、电容管组件                 21、芯棒

22、内空心铝管                 23、外空心铝管

30、出油口                     40、回油口

50、吸油管                     60、回油管

70、气压调节装置               80、过滤装置

81、滤网                       82、滤网盖

83、容置空间                   90、连接器

100、导流接口。             

具体实施方式