[实用新型]空气锤自动注油系统有效

专利信息
申请号: 201320399249.5 申请日: 2013-07-05
公开(公告)号: CN203375151U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 廖兵;肖洲;吴琦;吕涛;黄述春;赵军;范黎明;裴昆 申请(专利权)人: 中国石油集团川庆钻探工程有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38;F16N27/00;E21B41/00
代理公司: 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 代理人: 冉鹏程
地址: 610051 四川省成都市成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 空气锤 自动 注油 系统
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及给空气锤自动注油的相关设备技术领域。

背景技术

近年来,国内空气钻井技术正以其独特的优势迅猛发展,空气锤作为空气钻井防斜打快的主要工具,自2005年至今已使用260井次,累计进尺超过28万米。多年的使用情况表明,合理的施工参数以及良好的润滑是决定空气锤使用寿命及破岩效率的决定因素,而目前普遍采用的空气锤润滑油加注方式都是在接单根(立柱)期间,从钻杆水眼中一次性加入500-1000ml左右的润滑油,此种润滑油加注方式目前存在以下问题:一、在钻具较短时,注入的润滑油随着气体高速循环,在极短时间内即从钻具水眼中被循环至地面,空气锤多数时候处于无润滑油润滑的状态;二、地层岩性变化可能导致钻时改变,从而润滑油加注的时间间隔不均匀(以接单根为例,可能在20-60min变化)。以上问题限制了空气锤的使用寿命,进而增加了其使用成本以及起下钻更换的时间,因此,急需一种在整个气体钻进期间都能够连续向钻具中加注润滑油的装置,确保在空气锤钻进期间时刻能获得足量的润滑油。

    经检索,目前还未发现有给空气锤注油的相关专利或期刊文件的报导。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决使用空气锤进行空气钻井作业时的润滑问题,提供一种在空气钻井期间,向钻具内连续注入润滑油润滑空气锤的系统,解决了以往空气钻井在接单根(立柱)时注入润滑油导致时间间隔长、润滑效率低的问题,从而延长了空气锤的使用寿命,增加了冲击效率。

本实用新型是通过采用下述技术方案实现的:

一种空气锤自动注油系统,其特征在于:包括自动注油装置、高压软管,单流阀和三通,所述三通设置在注气管线上,三通通过单流阀与高压软管连接,高压软管接入至自动注油装置上。

所述自动注油装置包括电动注油泵、PLC控制器,接触器和润滑油油箱,电动注油泵设置在润滑油油箱内,接触器分别与PLC控制器和电动注油泵连接。

所述三通通过变径短节与单流阀连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果表现在:

1、本实用新型中,通过在注气管线上设置一个三通,然后通过自动注油装置通过高压软管和三通向注气管线内注入润滑油的方式,能够向钻具内连续注入润滑油润滑空气锤的系统,解决了以往空气钻井在接单根(立柱)时注入润滑油导致时间间隔长、润滑效率低的问题,从而延长了空气锤的使用寿命,增加了冲击效率,进一步提高纯钻时效、减少起下钻更换时间,且本实用新型结构简单、稳定可靠,可配备在所有的空气钻井技术服务队中,需使用空气锤时可在短时间内安装完成。

2、本实用新型中,通过高压软管、单流阀与注气管线连接,其整体压力级别与供气管线压力级别一致,可以保证该装置工作期间的安全性。

3、本实用新型中,采用特定的自动注油装置的结构形式,能够通过PLC控制器控制接触器,从而控制电动注油泵的开启或关闭,从而能对注入润滑油的时间、注入量随意调整。

附图说明

下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图

图中标记:

1、注气管线,2、三通,3、变径短节,4、单流阀,5、高压软管,6、自动注油装置,7、接触器,8、PLC控制器,9、电动注油泵,10、润滑油油箱。

具体实施方式

参照说明书附图,本实用新型的最佳实施方式为:

空气钻井时在主供气管线上预留一个三通2,通过变径短节3与单流阀4连接,然后再用高压软管5将与自动注油装置6连接。自动注油装置6主要由以下几个主体部分组成:电动注油泵9、PLC、接触器7、润滑油油箱10,作业期间,由PCL控制注油装置单次工作时间以及时间间隔(如果使用Φ330mm之类的大直径锤体,则注油装置则处于持续工作状态),并将动作指令发送至接触器7;接触器7在收到PCL指令后,控制电动注油泵9的开启或关闭;电动注油泵9启动后则以15~80ml/min的排量向主供气管线注入润滑油,然后通过立管、钻具被空气循环至空气锤。

当然,除此特定结构的自动注油装置6外,现有的自动注油装置6也能实现,但效果不如本特定的自动注油装置6。

本实用新型空气锤自动注油装置6,通过高压软管5、单流阀4与供气管线连接,其整体压力级别与供气管线压力级别一致,可以保证该装置工作期间的安全性。

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