[实用新型]一种分体式刮板机链轮有效
申请号: | 201320399814.8 | 申请日: | 2013-07-07 |
公开(公告)号: | CN203345624U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 陈序 | 申请(专利权)人: | 云南农垦科赛特机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 655000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 板机 链轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种链轮,具体涉及一种拆装方便、组装精度高、连接稳定性好的分体式刮板机链轮。
背景技术
刮板机主要使用在煤炭选煤厂以及煤矿地面的生产系统中,刮板机的作用主要是将各种不同水分、不同粒度的煤炭进行运输分配,特别是适用于大运量煤炭的运输分配。刮板机为典型的工业链传动机构,其动力传输通过驱动链轮带动圆环链转动完成,设备工作时,链轮轮齿不可避免的经常与链条进行摩擦,当轮齿被磨损至一定程度时,就必须对其进行更换。传统技术中,链轮是一个整体,要更换时,须先松开链条、卸掉轴承等轴上的相关连接部件,才能拆装链轮,检修工序复杂、耗费时间长,且检修时拆卸部件较多,调校工作量大,影响设备运行精度。目前,也出现了部分分体拼接式的刮板机链轮,但仅机械的将链轮体分割成多片,再用螺栓将其与轴套连接,该结构虽满足了快速拆装的要求,但由于扇形轮片间无相互定位,径向仅靠螺栓定位,组装精度低,连接稳定性差,刮板机运转时震动大,链轮使用寿命短,因此,研制开发一种拆装方便、组装精度高、连接稳定性好的分体式刮板机链轮是客观需要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拆装方便、组装精度高、连接稳定性好的分体式刮板机链轮。
本实用新型的目的是这样实现的,该装置包括固定轴套和链轮体,所述固定轴套外侧设置有与其连成整体的凸缘,所述链轮体由两块以上外缘设有轮齿的扇形轮体拼接组成,链轮体与凸缘在相同分度圆上加工有对应的螺栓孔,链轮体背向凸缘一侧加工有环形凹槽,链轮体背向凸缘一侧还安装有限位压环,限位压环上加工有可装配在凹槽中的凸台,链轮体和限位压环套装在固定轴套外侧并用螺柱和螺母连接在凸缘上。
本实用新型的扇形轮体间采用榫槽连接结构,并配置了具备径向限位和轴向压紧功能的限位压环,提高了分体式链轮的组装精度和连接稳定性,设备使用时震动小,使用寿命长,且拆装快捷、维修方便,具有较好的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为链轮体的结构示意图。
图中:1-链轮体,2-限位压环,3-固定轴套,4-螺柱,5-螺母,6-凸台,7-凸缘,8-链轮固定孔,9-扇形轮体,10-凹槽,11-螺栓孔,12-卡槽,13-扣榫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变换或替换,均属于本实用新型的保护范围。
如附图所示,本实用新型包括固定轴套3和链轮体1,所述固定轴套3外侧设置有与其连成整体的凸缘7,所述链轮体1由两块以上外缘设有轮齿的扇形轮体9拼接组成,链轮体1与凸缘7在相同分度圆上加工有对应的螺栓孔11,链轮体1背向凸缘7一侧加工有环形凹槽10,链轮体1背向凸缘7一侧还安装有限位压环2,限位压环2上加工有可装配在凹槽10中的凸台6,链轮体1和限位压环2套装在固定轴套3外侧并用螺柱4和螺母5连接在凸缘7上。安装时,先将扇形轮体9拼成一个整圆,把限位压环2与扇形轮体9组装,将凸台6卡入凹槽10中,实现多片扇形轮体9的径向限位,然后再将扇形轮体9和限位压环2的组合件一起套装在固定轴套3外侧,用螺柱4和螺母5压紧连接在凸缘7上。
进一步的,所述扇形轮体9的一端加工有卡槽12,另一端加工有尺寸与卡槽12对应的扣榫13,装配时,扇形轮体9首尾间通过卡槽12和扣榫13连接。安装时,先将扇形轮体9首尾间通过卡槽12和扣榫13连接成圆环,再与限位压环2和固定轴套3组装,拆卸时,将螺柱4拆除后,轴向平移其中一块扇形轮体9,即可将榫槽拆开。扇形轮体9可以单独加工的,但一般在正式组装前应进行预组装。
所述固定轴套3上设置有链轮固定孔8。
所述链轮体1由耐磨合金材料制成。
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