[实用新型]一种滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构有效
申请号: | 201320401121.8 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203335272U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 宁怀松;石岩;焦萌 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F02K1/09 | 分类号: | F02K1/09 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 二元 矢量 喷管 扩张 控制 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及航空发动机二元收扩矢量喷管领域,特别涉及了一种滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构。
背景技术
喷管扩张段的同步偏转可以改变喷管出口面积,从而影响发动机推力,异步偏转则可以实现矢量推进,传统的扩张段控制机构主要是针对轴对称喷管,为实现对二元收扩矢量喷管扩张段的有效控制,需要设计一种结构简单、运动连接件少、调节范围广的控制机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是在发动机不同工作状态下实现对二元收扩矢量喷管出口面积的调节和矢量推进,特提供了一种滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构。
本实用新型提供了一种滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构,其特征在于:包括驱动机构和滑梁连杆机构,具体为:
驱动机构包括安装座1、作动筒2,其中,安装座1固定在二元收扩矢量喷管筒体A上,作动筒2一端和安装座1铰接,另一端和滑梁3铰接;
滑梁连杆机构包括滑梁3和连杆4,其中,滑梁3一端和作动筒2铰接,一端和连杆4铰接,另外两端则在侧壁B上的导轨槽C中滑动,如图3;连杆4一端和滑梁3铰接,一端和扩张段E铰接。
所述的驱动机构和滑梁连杆机构各为2套,在二元收扩矢量喷管上下两侧对称布置,分别控制上下两侧扩张段的旋转,控制机构同步运动时,实现喷管出口面积的调节;对二元收扩矢量喷管,控制机构异步运动时,实现矢量推进。
所述每套驱动机构中,安装座1和作动筒2的数量相同,均为2~8个。
所述每套滑梁连杆机构中,滑梁3数量为1个,连杆4数量为2~8个。
本实用新型的优点:
本实用新型所述的滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构,结构简单、紧凑,运动连接件少,调节范围宽广,能够有效实现二元收扩矢量喷管出口面积的控制和矢量推进控制。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构示意图;
图2为滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构剖视图;
图3为滑梁3和导轨槽C示意图;
A为二元收扩矢量喷管筒体,B为喷管侧壁,C为导轨槽,D为收敛段,E为扩张段。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构,其特征在于:包括驱动机构和滑梁连杆机构,具体为:
驱动机构包括安装座1、作动筒2,其中,安装座1固定在二元收扩矢量喷管筒体A上,作动筒2一端和安装座1铰接,另一端和滑梁3铰接;
滑梁连杆机构包括滑梁3和连杆4,其中,滑梁3一端和作动筒2铰接,一端和连杆4铰接,另外两端则在侧壁B上的导轨槽C中滑动,如图3;连杆4一端和滑梁3铰接,一端和扩张段E铰接。
所述的驱动机构和滑梁连杆机构各为2套,在二元收扩矢量喷管上下两侧对称布置,分别控制上下两侧扩张段的旋转,控制机构同步运动时,实现喷管出口面积的调节;对二元收扩矢量喷管,控制机构异步运动时,实现矢量推进。
所述每套驱动机构中,安装座1和作动筒2的数量相同,均为2个。
所述每套滑梁连杆机构中,滑梁3数量为1个,连杆4数量为2个。
实施例2
本实施例提供了一种滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构,其特征在于:包括驱动机构和滑梁连杆机构,具体为:
驱动机构包括安装座1、作动筒2,其中,安装座1固定在二元收扩矢量喷管筒体A上,作动筒2一端和安装座1铰接,另一端和滑梁3铰接;
滑梁连杆机构包括滑梁3和连杆4,其中,滑梁3一端和作动筒2铰接,一端和连杆4铰接,另外两端则在侧壁B上的导轨槽C中滑动,如图3;连杆4一端和滑梁3铰接,一端和扩张段E铰接。
所述的驱动机构和滑梁连杆机构各为2套,在二元收扩矢量喷管上下两侧对称布置,分别控制上下两侧扩张段的旋转,控制机构同步运动时,实现喷管出口面积的调节;对二元收扩矢量喷管,控制机构异步运动时,实现矢量推进。
所述每套驱动机构中,安装座1和作动筒2的数量相同,均为6个。
所述每套滑梁连杆机构中,滑梁3数量为1个,连杆4数量为6个。
实施例3
本实施例提供了一种滑梁连杆式二元收扩矢量喷管扩张段控制机构,其特征在于:包括驱动机构和滑梁连杆机构,具体为:
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