[实用新型]自吹式一级空滤除尘器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种自吹式一级空滤除尘器，属于汽车进气过滤设备。

背景技术：

现有装载机工作环境恶劣，尘土大，极易将装载机发动机空气滤芯塞满，造成发动机进气不足，燃油不能充分燃烧，产生黑烟污染环境，无法产生足够的动力，增加油耗；尘土塞满空气滤芯后，极易进入发动机活塞缸，使活塞缸壁产生磨损，减少发动机使用寿命，增加维护成本，严重时，造成发动机报废。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种杜绝了尘土将装载机发动机空气滤芯塞满的现象，保证发动机进气充足，燃油充分燃烧，减少环境污染，降低油耗，延长发动机使用寿命，降低维护成本的自吹式一级空滤除尘器。

本实用新型由如下技术方案实施：自吹式一级空滤除尘器，其包括机架、滤清器壳体、气罐、、空滤桶、空气滤芯、活动气门、电磁脉冲阀和减压阀，在所述机架上设有所述滤清器壳体，所述滤清器壳体一端设有进气口，在所述滤清器壳体另一端设有所述气罐，在所述滤清器壳体内水平设有所述空滤桶，在所述空滤桶内腔设有所述空气滤芯，所述空滤桶的开口端与所述进气口连通；在所述空滤桶的桶底设有所述活动气门，所述活动气门的气门主体固定在所述空滤桶的桶底；在所述空滤桶的桶底外侧的所述滤清器壳体内所述设有所述磁力开关，所述磁力开关的顶杆顶端与所述活动气门的支杆活动接触；所述气罐的出气口与所述空滤桶内腔连通，在所述气罐的出气口上设有所述电磁脉冲阀，在所述气罐的外壁上设有所述减压阀；在所述气罐与所述空滤桶的桶底之间的所述滤清器壳体底部设有出气口。

所述活动气门包括所述气门主体、门板和所述支杆，在所述气门主体上设有气门口，在所述气门口上铰接有所述门板，在所述门板与所述气门口的铰接轴上设有扭力弹簧，在所述门板上固定设有所述支杆。

在所述气罐的外壁上设有卸压阀。

本实用新型的优点：结构简单，易于维护，杜绝了尘土将装载机发动机空气滤芯塞满的现象，保证发动机进气充足，燃油充分燃烧，减少环境污染，降低油耗，延长发动机使用寿命，降低维护成本。

附图说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为活动气门的结构示意图。

机架1、滤清器壳体2、气罐3、空滤桶4、空气滤芯5、活动气门6、电磁脉冲阀7、减压阀8、进气口9、磁力开关10、顶杆11、出气口12、气门主体13、门板14、支杆15、气门口16、扭力弹簧17、卸压阀18。

具体实施方式：如图1和图2所示，自吹式一级空滤除尘器，其包括机架1、滤清器壳体2、气罐3、空滤桶4、空气滤芯5、活动气门6、电磁脉冲阀7和减压阀8，在机架1上设有滤清器壳体2，滤清器壳体2一端设有进气口9，在滤清器壳体2另一端设有气罐3，在滤清器壳体2内水平设有空滤桶4，在空滤桶4内腔设有空气滤芯5，空滤桶4的开口端与进气口9连通；在空滤桶4的桶底设有活动气门6，活动气门6包括气门主体13、门板14和支杆15，在气门主体13上设有气门口16，在气门口16上铰接有门板14，在门板14与气门口16的铰接轴上设有扭力弹簧17，在门板14上固定设有支杆15，气门主体13固定在空滤桶4的桶底；在空滤桶4的桶底外侧的滤清器壳体2内设有磁力开关10，磁力开关10的顶杆11顶端与支杆15活动接触；气罐3的出气口与空滤桶4内腔连通，在气罐3的出气口上设有电磁脉冲阀7，在气罐3的外壁上设有减压阀8和卸压阀18；在气罐3与空滤桶4的桶底之间的滤清器壳体2底部设有出气口12。

使用方法：机架1安装在装载机发动机进气口上方，减压阀8与装载机的气源连通，出气口12与装载机发动机进气口直接连通；装载机打火启动后，装载机的气源通过减压阀8对气罐3进行充气，当气罐3内气压达到设定的额定气压后，减压阀8闭合，停止对气罐3充气；卸压阀18在减压阀8故障或对气罐3维护时起到保护作用；空气从进气口9进入空滤桶4内部，由空气滤芯5进行过滤，过滤后的空气从气门口16进入滤清器壳体2内部，在由出气口12直接进入装载机进气口；电磁脉冲阀7和装载机的打火电门分别与磁力开关10连接，当装载机熄火停机后，磁力开关10先进行动作，顶杆11推动支杆15将气门口16闭合；在气门口16闭合动作完成后电磁脉冲阀7工作气罐3内的压缩气体吹入空滤桶4对空气滤芯5进行除尘；实现装载机每次熄火停机时对空气滤芯5自动除尘，杜绝了尘土将装载机发动机空气滤芯塞满的现象。