[实用新型]智能车载管理控制系统有效
申请号: | 201320403099.0 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203311642U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 张殿明;时会美 | 申请(专利权)人: | 张殿明 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276826 山东省日照*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 车载 管理 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种管理控制系统,特别是一种智能车载管理控制系统。
背景技术
随着经济建设的飞速发展,我国的国力迅速增强,人民的生活水平不断提高,物质生活的不断丰富,整体社会汽车的占有率也在大幅度提高。但随着车辆保有量的增多,已经给各大城市的环境卫生和出行带来了诸多困扰。为了减轻车辆快速增长而造成的交通负担,为了降低机动车尾气排放量,并控制城市的空气环境,城市的交通部门经常会采用车辆限号或者交通管制。
由于,限制车辆已经是城市交通部门的主要工作,而交通部门实现车辆限制的方式绝大多数是通过媒体传播或设置路障或增派交警等传统方式,这些方式往往的投资成本都比较大,并且其工作也比较繁琐。在信息化时代的当代,交通部门增强其道路管理电子化、科学化是非常的必要,而现有技术中未能出现一种既方便汽车车主及时得知相关资讯,又方便交通部门管理车辆运行和道路使用状况。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种机动车电子信息化管理过程中使用的智能车载管理控制系统。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种智能车载管理控制系统,包括主控制机、电源电路、控制处理模块、路面信息采集模块和交通信号指示模块,所述主控制机分别与电源电路、控制处理模块、路面信息采集模块、交通信号指示模块电路连接,其特征在于:还包括无线传输装置,所述无线传输装置与主控制机电路连接,通过所述无线传输装置无线连接有监控终端。
上述路面信息采集模块包括感应线圈和道路监控设备,所述道路监控设备为摄像机。
上述无线传输装置为3G无线传输装置。
上述主控制机电路连接有GPS定位模块。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下突出的有益效果。
1、实现了交通部门对机动车道路运行情况的电子信息化管理,可以把交通违规情况和交通通知及时地通知每一位车主,便于车主及时查看。同时,也方便了交通部门的车辆管制,节约了资金、劳力成本,提高了交通部门的工作效率。
2、主控制机电路连接有GPS定位模块,方便车主及监控终端的监控人员随时了解到车辆所在的具体位置。
3、结构简单,使用安全方便,便于广泛的推广和使用。
附图说明
图1是本实用新型结构框图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型包括主控制机、电源电路、控制处理模块、路面信息采集模块、交通信号指示模块和无线传输装置,所述主控制机分别与电源电路、控制处理模块、路面信息采集模块、交通信号指示模块、无线传输装置电路连接。主控制机通过所述无线传输装置无线连接有监控终端,实现了交通部门对机动车道路运行情况的电子信息化管理,可以把交通违规情况和交通通知及时地通知每一位车主,便于车主及时查看。同时,也方便了交通部门的车辆管制,节约了资金、劳力成本,提高了交通部门的工作效率。
所述路面信息采集模块包括感应线圈和道路监控设备,所述道路监控设备为摄像机。
所述无线传输装置为3G无线传输装置。
所述主控制机电路连接有GPS定位模块,方便车主及监控终端的监控人员随时了解到车辆所在的具体位置。
需要说明的是,本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。
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