[实用新型]一种可重复利用的回填注浆器

说明书

技术领域

本实用新型涉及地下建筑工程领域，尤其涉及一种回填注浆器。

背景技术

近十年来，国内地铁建设已进入了迅猛发展的时期。全国各城市地铁线路设计越来越多，轨道交通网络日益密集，地铁线路设计一般沿主干道布设，线路网络要尽量经过客流密集的地方，一般沿商务区或居民密集区域规划。由于周边环境限制，在城市中心区域多采用暗挖法施工。地下开挖会使周围地层和地面产生变形，严重者会影响到临近房屋建筑及周边管线的正常使用。因变形过大造成房屋及管线断裂、倾斜、坍塌等工程事故时有发生。因此，解决地铁工程施工，尤其是暗挖法施工中对周边地面沉降的控制已成为重中之重，目前控制地层损失及沉降有效的方法之一就是回填注浆，回填注浆也是暗挖法施工工序中不可缺少的一段工序。所以，如何快速进行回填注浆，保证注浆质量是暗挖施工风险控制的一个重要课题。对此课题的研究不仅能有效控制施工风险，对于提高施工工效、改善施工环境具有重大意义。

传统回填注浆做法是每次注浆之前都必须焊接注浆管，注浆结束后要割除注浆管，焊接和割除一个注浆管的时间最少30分钟，用焊条4根，占用了大量的时间并且浪费电，加大了成本；下次重复使用时，由于前次焊接伤口的存在，给第二次焊接造成了很大困难，焊接时间长，焊接质量差，延长了施工时间，降低了施工效率；同时，由于暗挖法工法条件限制隧道内施工空间狭小，这种施工方法必须用到电焊机，使得施工现场更加拥挤，增加了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可重复利用的回填注浆器，用一种不用焊接的膨胀式止浆塞替代传统焊接法止浆阀施工。

本实用新型的技术方案如下：一种可重复利用的回填注浆器，包括注浆管、连接管，注浆管和连接管之间设置有球阀，连接管的一端依次通过螺丝、堵头螺帽、挤压螺帽和推力轴承与一套筒连接，套筒上套设有多个橡胶圈。

进一步地，其中挤压螺帽两侧设置有钢管扳手；

进一步地，其中套筒、注浆管和连接管采用镀锌管制作。

本实用新型的基本原理是采用套筒挤压橡胶圈，使橡胶圈发生变形，从而牢牢卡在混凝土孔中，在止浆塞的一端用连接螺栓连接安装止浆阀，当注浆结束时及时关闭止浆阀，在混凝土初凝后松动套筒拆除止浆塞，清除管内混凝土。本回填注浆器使用的主要材料有：镀锌管、PVC橡胶圈、螺帽。此回填注浆器的设计与应用具有安装使用快捷、密闭性好、易更换修理及节约人工和材料成本等优点。

本实用新型的有益效果是：可重复利用的回填注浆器的安装和拆除所用时间为10分钟左右，节约了大量时间，也没有因电焊产生的烟雾，改善了施工环境，采用了耐久度好的橡胶，柔性好能够与孔壁密贴，不易漏浆和跑浆，同时此注浆器的设计是一套螺栓连接的组合体，局部部件损坏和磨损便于更换。实践证明，这种回填注浆器装置安装方便、使用快捷，减少用工；可以循环使用无数次，节约预埋焊管及焊条等材料，效益显著，有较好的应用价值和推广意义。

附图说明

图1是一种可重复利用的回填注浆器设计示意图；

图2是一种可重复利用的回填注浆器工作原理图。

附图标记说明：

1.球阀；2.螺丝；3.堵头螺帽；4.钢管扳手；5.挤压螺帽；6.橡胶圈；7.注浆管；8.连接管；9.推力轴承；10.套筒；11.垫片；12.堵头螺帽；13.混凝土结构；14.回填浆液；15.注浆孔。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型做进一步说明。

1)其具体施工过程如下：将加工好的回填注浆器利用钢管扳手插入预先埋设或临时开启的注浆孔中，利用套筒挤压橡胶圈，使橡胶圈发生膨胀变形，从而牢牢卡在混凝土孔中。然后将回填注浆器的注浆管与注浆机器管道连接牢固，在注浆前对机器、管道的连接进行检查后打开止浆阀进行回填注浆施工。当注浆结束时及时关闭止浆阀，在混凝土初凝后松动套筒拆除止浆塞，清除管内混凝，以此类推进行下一回填注浆施工。

2)此回填注浆器加工材料采用的是Φ25(厚3mm)镀锌管、外径Φ46PVC橡胶圈、内径Φ25焊有把手的螺帽、XC51105型推力轴承、Φ32垫片、Φ32镀锌管、Φ20镀锌管、Φ20球阀、Φ25螺帽，以上材料均为工地常见材料，获得容易，更换方便，具体细部结构见图1。其主要原理是连接采用螺栓连接，操作简单且连接牢固，具体原理见图2。采用自设计回填注浆器后，节约了工作时间，降低了工人劳动强度，提高了工作效率，降低了成本。止浆塞注浆每个孔注浆节约20分钟，节约焊条4根，节约用电，直接及间接效益均可观。