[实用新型]一种大巴车空调控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调控制领域，具体地，涉及一种大巴车空调控制装置。

背景技术

目前大巴车上都装有空调系统，可以调节车内温度到一个舒适的状态。控制方式多为机械手动操作方式和电动调节方式。

控制器面板作为大巴车内饰的一部分，人们对它的造型、美观、使用舒适性也提出了较高的要求。以往空调控制器的温度等状态信息通常是利用简单的LED、字段式LCD 提供给驾驶员的，不够美观。

随着现代汽车空调应用技术的快速发展和机电自动化程度的提高，在汽车空调系统功能更加趋于完善的同时，汽车空调系统的控制方式也变得越来越方便，越智能化。但传统控制器出现故障之后，只能交替显示故障码，维修人员不能直接理解故障码所代表的含义，排查故障的时候还需要翻阅维修手册，不够方便快捷。

由于人们对生活质量要求的日益提高，对大巴车乘坐舒适度要求也越来越高。大巴车由于空间相对密闭，乘客密集，空气不流通，空气质量容易变差。造成氧气含量减低，二氧化碳和一氧化碳含量上升，乘客会感到憋闷，甚至眩晕，呕吐。因此监控车内空气质量是非常必要的。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种大巴车空调控制装置，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种大巴车空调控制装置，包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与所述中央控制单元连接的温度控制组件、湿度控制组件、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器。

进一步地，在所述中央控制单元和车内空气质量监测器之间，连接有通讯模块。

进一步地，所述通讯模块，包括RS232通讯接口或RS485通讯接口。

进一步地，在所述中央控制单元和汽车电源之间，连接有稳压模块。

进一步地，所述温度控制组件，包括与所述中央控制单元连接的温度控制器，以及分别与所述温度控制器连接的温度传感器、降温模块和升温模块；所述温度控制器能在中央控制单元的控制下，根据温度传感器的采集温度，自动控制降温模块和升温模块工作。

进一步地，所述温度控制器，包括佳凌王牌温度控制机。

进一步地，所述湿度控制组件，包括与所述中央控制单元连接的湿度控制器，以及分别与所述湿度控制器连接的湿度传感器、抽湿模块和送风模块；所述湿度控制器能在中央控制单元的控制下，根据湿度传感器的采集湿度，自动控制抽湿模块和送风模块工作。

进一步地，所述湿度控制器，包括多功能环境测量仪RH87。

进一步地，所述中央控制单元，包括单片机或CPU或DSP处理器。

进一步地，所述单片机的型号包括Atmel的AT89CXX系列，或所述CPU的型号包括Intel 4004，或所述DSP处理器的型号包括GDS DSP2600 数字处理器。

本实用新型各实施例的大巴车空调控制装置，由于包括与汽车电源连接的中央控制单元，分别与中央控制单元连接的温度控制组件、湿度控制组件、故障提示及报警模块、以及车内空气质量检测器；可以根据车内空气温湿度和车内空气质量，实时调整空调的工作模式，有利于人体健康；从而可以克服现有技术中调节灵活性差、不利于人体健康和实用性不强的缺陷，以实现调节灵活性好、利于人体健康和实用性强的优点。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型大巴车空调控制装置的工作原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据本实用新型实施例，如图1所示，提供了一种大巴车空调控制装置，适用于大巴车空调系统。