[实用新型]一种滑动式平衡重安装架及起重机有效
申请号: | 201320405108.X | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203382409U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 郭永辉;朱守法;马善华;张付义 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/84 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑动 平衡 安装 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域,更具体地说,涉及一种滑动式平衡重安装架及起重机。
背景技术
目前,小到细小零部件的组装、拆卸,大到大型重物的吊装施工,都需要起重机将这些人力不便或不能移动的重物,精确的安放到需要的位置上,起重机在这些工作中发挥了巨大的作用。起重机通过其臂架承载货物的重量,并通过臂架的移动、货物在臂架上移动或起重机的移动完成货物的移动。
平衡重是起重机重要的作业部件,如图1所示,传统的平衡重103通过螺栓或油缸102悬挂于旋转台101的尾部,平衡力矩是一个固定值,平衡力矩是指平衡重重量与平衡重力臂的乘积。如图2所示,当起吊重物105时,整车重心前移,重量主要分布在前方支腿104上。此时后方重量较轻,设计时通过设定平衡重103的重量,使起重过程车辆不会前倾翻。在起重臂较长或起重臂大幅度的工况下,起重性能主要由整车稳定性决定。这时就要求增加平衡重重量或增加平衡重力臂使重心后移,以增加平衡力矩,这样则使得整车重量增加,或长度增大。
越野轮胎起重机继承了汽车起重机的机动、灵活与履带式起重机的场地作业带载行驶的优点。目前越野轮胎起重机的平衡重采用油缸挂接或螺栓固定的方式,为了提高整车稳定性,要求增加平衡重重量或增加平衡重力臂使重心后移,以增加平衡力矩,这与越野轮胎起重机的机动灵活理念产生了矛盾。若为了提高机动灵活性,要求越野轮胎起重机具有较小的车身长度及转弯半径,这也不利于整车稳定性。
因此,如何在不增加平衡重重量和行驶状态下整车长度的基础上,提高整车起重稳定性,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种滑动式平衡重安装架,以在不增加平衡重重量和行驶状态下整车长度的基础上,提高整车起重稳定性;
本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述滑动式平衡重安装架的起重机。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种滑动式平衡重安装架,包括:
支撑座,用于安装至起重机的旋转台上;
滑移架,所述滑移架可滑动地设置于所述支撑座上,且所述滑移架上具有用于安装平衡重的安装部。
优选地,在上述滑动式平衡重安装架中,所述支撑座具有滑道,所述滑移架穿过所述滑道,且与所述滑道滑动配合。
优选地,在上述滑动式平衡重安装架中,所述滑道的内壁设置有与所述滑移架的外壁滑动配合的滑块。
优选地,在上述滑动式平衡重安装架中,所述滑道螺纹配合有顶丝,所述顶丝的一端与所述滑块相抵。
优选地,在上述滑动式平衡重安装架中,所述支撑座为多个,且沿所述滑移架的长度方向间隔布置。
优选地,在上述滑动式平衡重安装架中,所述安装部包括:
设置于所述滑移架上的安装座;
设置于所述安装座上的垂直油缸,所述垂直油缸的活塞杆用于与所述平衡重相连。
优选地,在上述滑动式平衡重安装架中,所述滑移架为平行布置的两个,两个所述滑移架通过连接架相连。
一种起重机,包括旋转台和平衡重,还包括如上任一项所述的滑动式平衡重安装架;
所述支撑座设置于所述旋转台上;
所述平衡重安装于所述安装部上。
优选地,在上述起重机中,还包括一端设置于所述旋转台上,另一端与所述滑移架相连的水平油缸。
优选地,在上述起重机中,所述滑移架具有沿其长度方向分布的隐藏孔;
所述水平油缸的活塞杆伸入所述隐藏孔内,并与所述滑移架铰接,所述水平油缸的缸体与所述旋转台铰接。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型提供的滑动式平衡重安装架,改变了传统平衡重的安装方式,不是直接将平衡重安装至旋转台上,而是通过本实用新型提供的滑动式平衡重安装架安装至旋转台上。滑动式平衡重安装架通过其支撑座安装至旋转台上,将平衡重安装至滑移架的安装部上,滑移架可沿支撑座滑动,因此可带动平衡重前移和后移。在起重机起吊作业时,需要较大的平衡力矩,可通过滑移架的滑动,带动平衡重向后移动,以增加平衡重力臂使重心后移,提高整车稳定性。在行驶状态时,可通过滑移架的滑动,带动平衡重向前移动,以缩短平衡重力臂使重心前移,提高机动灵活性。
本实用新型能够在同等平衡力矩的情况下,使得平衡重更轻,降低成本,减少整车重量;在同等平衡力矩的情况下,使得整车长度更短,提高整车的机动灵活性。本实用新型能够在不增加平衡重重量和行驶状态下整车长度的基础上,提高了整车起重稳定性。
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