[实用新型]一种易安放式拉杆箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包领域，尤其是一种易安放式拉杆箱。

背景技术

在生活，工作、旅游中，人们为了便于携带大量随身物品，通常都会选购一只合适的拉杆箱。拉杆箱给人们的出行带来了便利。

但是由于拉杆箱装满物品后非常沉重，因此，每次当要将拉杆箱搬上车或者送上安检的传送带时，都需要将箱包提起。而提起箱子的这个动作事实上很容易导致腰椎间盘突出等慢性病。这样就导致长期在外的人员常常会感觉腰酸背痛。为了解决这样的问题，我们需要找到一种不用提起就能将较重的拉杆箱放入车中的方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易安放式拉杆箱，当需要放入车辆中或者放入安检设备时能够不提起就能将拉杆箱放入有一定高度的位置。减少了使用者的负担。

为了达到所述效果，本实用新型采用如下技术方案：一种易安放式拉杆箱，包括箱体，其特征在于所述箱体后方设有纵向导轨，所述导轨上活动连接有拉杆，所述拉杆通过转向滑块和导轨相连接，所述箱体前端离地10厘米处包有一层宽度为15厘米的耐磨垫。

优选的，所述箱体顶端两侧设有卡环，所述卡环为带有缺口的转动圈，所述缺口的宽度和拉杆的杆径相同。这样当正常使用本实用新型时，可以将拉杆卡入到卡环中去，然后将卡环转动一定的角度，避免拉杆脱出。

优选的，所述导轨长度为箱体高度的1/3；导轨下端设有定位块。导轨末端必须要高于箱体的重心位置，这样才可能将箱子推倒。

优选的，所述转向滑块上设有卡紧销。这样避免拉杆在使用过程中打滑，造成使用者受伤。

优选的，所述耐磨垫为塑胶垫，塑胶垫通过粘结扣固定在箱体上。这样在不使用本实用新型的场合下，可以将耐磨垫扯下，使得箱体表面更为美观。

本实用新型具有以下有益效果：箱体前端离地高度为一般汽车车身高度或者安检设备的皮带高度。将拉杆推送到导轨的末端，并移动拉杆的推送方向，以耐磨垫所在位置作为支点，可以将很重的拉杆箱轻松地推到汽车或者安检设备上。避免用力将拉杆箱提起的动作。

附图说明

图1为本实用新型一种易安放式拉杆箱侧面结构示意图。

图2为本实用新型一种易安放式拉杆箱的卡环结构示意图。

具体实施方式

一种易安放式拉杆箱，包括箱体1，所述箱体1后方设有纵向设置的导轨2，所述导轨2上活动连接有拉杆3，所述拉杆3通过转向滑块和导轨2相连接，所述箱体1前端离地10厘米处包有一层宽度为15厘米的耐磨垫4。所述箱体1顶端两侧设有卡环5，所述卡环5为带有缺口的转动圈，所述缺口的宽度和拉杆3的杆径相同。所述导轨2长度为箱体1高度的1/3；导轨2下端设有定位块6。所述转向滑块上设有卡紧销7。

由于耐磨垫4在使用过程中磨损较为严重，因此所述耐磨垫4为塑胶垫，塑胶垫通过粘结扣固定在箱体1上。这样不仅能及时更换耐磨垫4，而且在一些正式场合，如果耐磨垫4有碍观瞻，也可以将耐磨垫4卸下。

本实用新型正常使用时拉杆3在导轨2中上下移动。而且此时拉杆3是被卡环5限制住移动方向的。这样避免在正常使用过程中拉杆3出现偏转。这样的情况下本实用新型和现有技术中的拉杆箱一样正常使用。

当需要将拉杆箱推上汽车或者安检设备的传送带上时。旋转卡环5，使得拉杆3和卡环5脱开。此时将拉杆3推到导轨2最低处，碰到定位块6的位置，拔出卡紧销7，通过转向滑块将拉杆3转动一定的位置，便于推送。此时箱体1的耐磨垫4正好对应汽车门的踏脚位置或者安检设备的传送带边缘。只要通过拉杆3往前一推，整个拉杆箱以耐磨垫4接触位置为支点，整个翻入到汽车中或者安检装置内。这样就不必费力弯腰抬起整个拉杆箱了。

当要取下拉杆箱时，打开卡紧销7将拉杆3恢复到正常位置，将拉杆箱拉下即可。拉下后重新锁紧卡紧销7。同时将拉杆3卡接到卡环5的缺口内，并转动卡环5使得拉杆3不会脱出。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。