[实用新型]一种微型全轮驱动无轨胶轮车有效
申请号: | 201320408613.X | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN203344794U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 武建军;张磊;张荣平;马玉罡 | 申请(专利权)人: | 山西中煤华晋能源有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60K17/342;B60K11/04 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 043300 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 驱动 无轨 胶轮 | ||
1.一种微型全轮驱动无轨胶轮车,其特征在于:包括车体(1)、前驾驶室(2)、后驾驶室(3)、液压链轮传动行走装置(4)、防爆柴油机(6)、散热器装置(5)和防爆冷却装置,车体(1)的两端分别设有前驾驶室(2)和后驾驶室(3),车体(1)的下部安装有液压链轮传动行走装置(4),车体(1)的中间内部安装有防爆柴油机(6),防爆柴油机(6)与液压链轮传动行走装置(4)连接,防爆柴油机(6)通过管道连接有散热器装置(5)和防爆冷却装置,前驾驶室(2)和后驾驶室(3)内部均安装有液压链轮传动行走装置(4)的控制开关;
所述液压链轮传动行走装置(4)的结构为:包括液压泵(7)、液压管(8)、液压马达(9)、轮毂总成(10)、链条(11)、前轮胎(12)、中轮胎(13)和后轮胎(14),前轮胎(12)、液压马达(9)、中轮胎(13)和后轮胎(14)分别安装在四个轮毂总成(10)上且四个轮毂总成(10)通过链条(11)依次连接,液压马达(9)通过两根液压管(8)与液压泵(7)连成回路,所述液压泵(7)安装在防爆柴油机(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种微型全轮驱动无轨胶轮车,其特征在于:所述的散热器装置(5)包括油散热器(15)和水散热器(16),所述油散热器(15)和水散热器(16)均安装在防爆柴油机(6)的侧边;
所述油散热器(15)上安装有油冷马达(17),水散热器(16)上安装有水冷马达(18),与防爆柴油机(6)相连接的液压泵(7)上安装有齿轮泵(19),所述防爆柴油机(6)通过两个管道与水散热器(16)连通形成回路,液压油箱(20)、齿轮泵(19)、油冷马达(17)、水冷马达(18)和油散热器(15)通过管路依次连通并形成闭合式回路。
3.根据权利要求1或2所述的一种微型全轮驱动无轨胶轮车,其特征在于:所述的防爆冷却装置的结构为:防爆柴油机(6)的进气口上安装有进气阻火器、空气关断阀和空气滤清器;
防爆柴油机(6)的尾气出口连接有排气水套歧管(21)的一端,排气水套歧管(21)的另一端与排气波纹水套管(22)的一端连接,排气波纹水套管(22)的另一端通过排气套管(23)与排气防爆栅栏(24)连接,排气防爆栅栏(24)的下方安装有湿式废气处理箱(25);
所述排气水套歧管(21)、排气波纹水套管(22)、排气套管(23)和排气防爆栅栏(24)均为双层套管式结构,排气防爆栅栏(24)的外层侧壁设有出水口并通过管道与散热器装置(5)连通。
4.根据权利要求1或2所述的一种微型全轮驱动无轨胶轮车,其特征在于:所述的前轮胎(12)、中轮胎(13)和后轮胎(14)均为充填式实心轮胎。
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