[实用新型]一种减速机用油封拆卸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油封，具体涉及一种减速机用油封。

背景技术

在冶金行业中的轧钢设备线以及铝冶设备线上，减速机均需要油封来密封，防止润滑油的外泄，油封的合理安装对于减速机的密封起到非常重要的作用。在冶金轧钢领域，减速机一般连续在线使用时间比较长，油封属于易损件。

目前减速机输入、输出透盖的密封一般采用的是油封密封，但减速机的油封老化损坏或者日常检修时，密封会失效，导致润滑油外泄，一方面造成润滑油的流失，带来经济损失，另一方面外泄的润滑油会污染设备的外表面及周边环境。故，需要设计一种可以快速拆卸油封的结构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足，提供一种拆卸便捷且不影响油封密封性的减速机用油封拆卸结构。

技术方案：本实用新型所述的一种减速机用油封拆卸结构，包括透盖、油封、六角头螺栓和输入轴，所述油封套在所述输入轴的外壁上穿过所述透盖的中心孔，所述油封的内环和外环分别与所述输入轴和所述透盖紧密接触，一组所述六角头螺栓穿过透盖的端面抵靠在所述油封上。

为了防止六角头螺栓将油封划破，所述六角头螺栓与所述油封接触的端面光滑无棱角，保证油封的完整性，故密封性能得到保障。

优选的，所述六角头螺栓的数量为4个、6个或8个。

进一步，在所述透盖的端面上以中心点为圆心的圆周上等分开有与所述六角头螺栓相适配的螺纹孔，故六角头螺栓对油封的作用力均匀，拆卸时在不损坏油封的情况下，更易通过六角头螺栓将油封顶出。

有益效果：本实用新型在透盖上增加螺纹孔，通过拧六角头螺栓，将油封顶出透盖，可以防止拆卸油封时将油封拉坏或损坏透盖，保护了油封及透盖，降低设备的维修成本，满足减速器的使用要求，保证减速器和轧钢设备线上的正常运作。

附图说明

图1为本实用新型的端面结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖面图。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例：本实用新型一种减速机用油封拆卸结构，如图2所示，包括透盖1、油封3、四个六角头螺栓4和输入轴5，油封3套在输入轴5的外壁上穿过透盖1的中心孔，油封3的内环和外环分别与输入轴5和透盖1紧密接触，如图1所示，在透盖1的端面上以中心点为圆心的圆周上每隔90°开有与六角头螺栓4相适配的螺纹孔2，4个六角头螺栓4分别穿过透盖1端面上的螺纹孔2抵靠在油封3上，六角头螺栓4与油封3的接触端面光滑无棱角。

拆卸油封3时，在图2中的透盖1左侧端面拧紧六角头螺栓4，六角头螺栓4将油封3从透盖1的右侧端面顶出，拆卸方法简单迅速，油封3不会受到损坏，保证了透盖1及油封3的正常工作，降低维修成本。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。