[实用新型]分体式厢式货车防护网

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体式厢式货车防护网，具体的说是涉及一种用于箱式货车内部，用于隔离货物部分和乘客部分的防护装置。 

背景技术

箱式货车是城市内货物运输的便捷工具之一，由于其货箱部分能够有效保护货物本身的同时，也能有效防止了不规则货物对路人的伤害。但是，目前厢式货车内部，货箱部分和乘驾部分不能有效隔离，在运输过程中，货物的前后滑移往往对乘驾部分的人员造成伤害，公安部2013年发布了新的交通法规，要求厢式客货两用车必须做到货客隔离。目前，市场上的隔离网多为一体式网架结构，根据厢式货车的车型做成大小规格不同固定结构，而且隔离网的安装都是直接固定在车厢内部，安装不方便，并且很容易画上汽车漆面和内饰。为此，本发明人发明了分体式厢式货车防护网，以克服现有技术的不足。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、拆装方便的分体式厢式货车防护网，以克服现有技术的不足。 

本实用新型的目的是这样实现的，它主要由上防护网(1)和下防护网(2)组成，其中：上防护网(1)上设有支杆(11)和支杆(12)，下防护网(2)上设有支杆(21)和支杆(22)，支杆(11)、(12)、(21)、(22)的两端均固接有弹力卡头(3)，弹力卡头(3)可以卡装入安装在车厢内部的卡槽(4)内。 

本实用新型与现有技术相比，结构简单、拆装方便、实用性好、能够有效保护车厢内部。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

其中：1、上防护网，11、12、支杆，2、下防护网，21、22、支杆，3、弹力卡头，4、卡槽。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进一步说明： 

参见附图，本实用新型它主要由上防护网1和下防护网2，其中：上防护网1上设有支杆11和支杆12，下防护网2上设有支杆21和支杆22，支杆11、12、21、22的两端均固接有弹力卡头3，支杆11的长度比其余三个支杆的长度短，且四个支杆最好以及以上的冷拔圆钢为最佳，支杆弹力卡头3可以卡装入安装在车厢内部的卡槽4内。 

安装时，首先根据上防护网1和下防护网2确定安装位置，然后将8个卡槽4分别固定在车厢内部两侧，然后依次将弹力卡头3卡装入卡槽4内，即完成了本实用新型的安装。由于防护网为分体式，安装时可以根据实际情况上下调整上防护网1或下防护网2的安装位置。