[实用新型]双作用离合器

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及离合器领域，特指一种双作用离合器。

背景技术

目前，市面上的各种双作用离合器一般只能由一个动力源同时带动两个部件同时运动，而不能单独控制其中一个部件的运动；而且，现有的一些双作用离合器还存在速比不精确，两个离合端难以同步等缺陷，不适合传递高精度的运动。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、成本低廉、可实现两个从动盘同时动作及分别单独动作、且同步性好、传递精度高的双作用离合器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种双作用离合器，包括固定座、主动盘、两个从动盘和两套离合控制机构，所述主动盘可旋转地安装于固定座中，两个所述从动盘分设于主动盘的两端，每个从动盘与主动盘的离合通过一套对应的离合控制机构进行单独控制。

作为本实用新型的进一步改进：

所述离合控制机构包括衔铁和线圈，所述衔铁设于对应的从动盘面向主动盘的端面上，所述线圈安装于固定座上并位于靠近对应从动盘的主动盘的一端。

所述衔铁呈盘形，所述从动端齿圈套设于衔铁的外圆周侧壁上，所述主动端齿圈套设于主动盘的外圆周侧壁上。

所述固定座的两端设有用于安装线圈的安装槽，所述主动盘的两端设有用于容纳线圈的避让槽，所述安装槽与避让槽之间形成密闭腔。

所述固定座上设有连通安装槽的穿线孔，所述线圈的引出线从穿线孔穿至固定座的外部。

所述衔铁与从动盘之间设有用来在线圈断电后带动从动端齿圈与主动端齿圈分离的复位弹簧。

所述衔铁与从动盘通过螺钉相连，所述从动盘上开设有与螺钉配合的螺纹孔，所述衔铁上开设有用来安装螺钉的通孔，所述复位弹簧位于螺钉的螺帽与衔铁之间并呈压缩状态。

所述固定座包括两个分别装有线圈的分座，两个分座沿主动盘的轴向布置，且两个分座之间留有用于容纳与主动盘连接的动力输入件的间距。

各所述分座与主动盘之间均安装有轴承。

所述主动盘包括装配连接的两个部分，且两个部分沿主动盘的轴向布置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的双作用离合器，结构简单紧凑、成本低廉，通过设置两套离合控制机构，可分别对两个从动盘与主动盘的离合进行单独控制，从而实现“其中一个从动盘单独运动”、“另一个从动盘单独运动”、“两个从动盘同时运动”三种运动效果；

2、本实用新型的双作用离合器，两个从动盘与主动盘之间均采用齿啮式离合结构，速比精确，易于保证运动的同步性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的具体应用实例图。

图例说明：1、固定座；2、分座；3、主动盘；4、从动盘；5、蜗轮蜗杆副；6、联接轴；7、止动板；8、衔铁；9、线圈；10、主动端齿圈；11、从动端齿圈；12、销；13、安装槽；14、避让槽；15、穿线孔；16、引出线；17、复位弹簧；18、螺钉；19、轴承；20、螺杆。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型的双作用离合器，包括固定座1、主动盘3、两个从动盘4和两套离合控制机构，主动盘3与从动盘4之间设有离合结构，主动盘3接入动力，从动盘4输出动力。如图2所示，主动盘3上连接一蜗轮蜗杆副5作为动力输入件，其中，蜗轮通过键套接固定在主动盘3上；从动盘4上通过螺栓连接有联接轴6作为动力输出件。主动盘3可旋转地安装于固定座1中，固定座1可通过止动板7固定于外部机架上。两个从动盘4分设于主动盘3的两端，每个从动盘4与主动盘3的离合通过一套对应的离合控制机构进行单独控制。

本实施例中，每套离合控制机构包括衔铁8和线圈9，衔铁8设于对应的从动盘4面向主动盘3的端面上，线圈9安装于固定座1上并位于靠近对应从动盘4的主动盘3的一端。即，各从动盘4面向主动盘3的端面设有衔铁8，且在主动盘3的两端，分别设有安装于固定座1上用来与对应端的衔铁8作用的线圈9。通过分别控制两个线圈9的通、断电，即可分别对两个从动盘4与主动盘3的离合进行单独控制。当然，在其他实施例中，离合控制机构也可采用磁粉式、气压式、液压式等。