[实用新型]一种压裂用双排出高压管汇

说明书

技术领域

本实用新型属石油装备领域，特别涉及到一种压裂用排出管汇系统。

背景技术

在常规油气田开发过程中，油气井开采进入后期后为提高单井产量常需要对储层进行压裂以获得更好的油气通道，而在非常规油气勘探作业中，由于特殊的地质条件，含油气储层大多具备极低的孔隙度和渗透率，必须对储层进行压裂才能获得工业油气流。压裂装备是对储层实施压裂工艺所必须的装备，压裂装备由压裂车、混砂车、管汇车、仪表车以及辅助装备等组成，在施工作业时，压裂液通过压裂车上的压裂柱塞泵获得高压后经高压排出管汇排出，随后流经管汇车上的高压管汇系统而注入井眼，由于压裂施工需要将地层压裂且地质条件复杂，故高压井的地层破裂压力有的高达100MPa以上，伴随非常规油气田的开发，其施工排量也达到10m³/min以上，压裂施工规模逐步向高压大排量方向发展。

目前安装在压裂车上的压裂柱塞泵为五缸泵，压裂柱塞泵的两个排出口一端接高压排出管汇，另一端接安全管汇，压裂柱塞泵工作时，两个排出口中有一个为压裂液提供排出通道，另一个正常情况下不工作，仅起到安全通道的作用，压裂泵只有一个供液通道的排出管汇为单排出高压管汇结构。现有排出管汇存在的问题主要包括：（1）由于柱塞泵上水入口为五个，在大排量工况下，单排出高压管汇结构流速很高，容易造成泵头体排出端早期损坏；（2）随着吸入端与排出口距离的增加，柱塞泵五个吸入端的吸入性能逐步下降；（3）单排出高压管汇管线的固定只能依靠地面的支撑，在大排量工况下，管线容易出现剧烈抖动，造成排出法兰连接螺栓的损坏，排出法兰过早失效。单排出高压管汇结构在高压大排量工况下工作时，结构功能单一，排量受到很大限制，降低了泵车的水功率效率，难以满足大排量工况下的压裂需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种双排出的高压管汇结构，它能有效克服现有排出管汇的缺点和不足，增加排出管汇的结构功能，提高压裂泵车的水功率效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种压裂用双排出高压管汇包括排出法兰总成、T型三通一、马丁戴克表、双公变径接头一、Y型三通、Y型三通支架、整体双公直管总成、四通接头支架、四通接头总成、转换接头、传感器接头、压力传感器、T型三通二、双公变径接头二，其特征在于：由旋塞阀、公由壬、弯头、管箍以及钢丝加强蒸汽管组成泄压管汇Ⅰ，由蒸汽夹布胶管、不锈钢喉箍、软管接头、针型阀、公由壬针型阀接头以及异形螺母组成泄压管汇Ⅱ，其中泄压管汇Ⅰ中旋塞阀与公由壬连接，公由壬的另一端焊接有弯头，弯头通过管箍与钢丝加强蒸汽管连接，泄压管汇Ⅱ中的异形螺母与公由壬针型阀接头连接，公由壬针型阀接头与针型阀连接，针型阀另一端通过不锈钢喉箍与蒸汽夹布胶管连接。泄压管汇Ⅰ和泄压管汇Ⅱ分别接在四通接头总成的两端，四通接头总成的另两端分别接双公变径接头一和整体双公直管总成，整体双公直管总成另一端与Y型三通、双公变径接头二、T型三通二顺序连接，T型三通二另两端分别接马丁戴克表和排出法兰总成，双公变径接头一另一端顺序连接T型三通一和排出法兰总成，T型三通一的另一端顺序连接转换接头、传感器接头、压力传感器。

Y型三通通过Y型三通支架固定在压裂车上，四通接头总成通过四通接头支架固定在压裂车上。

整体双公直管总成的两端分别与Y型三通和四通接头总成连接使得双排出高压管汇整体呈U型布置。

本实用新型的有益效果为：

（1）、本实用新型采用了双排出高压管汇设计，在压力一定的情况下，降低了管汇内部流体流速，减小了流体对泵头体排出端的冲蚀，同时排量更大，水功率效率更高；                        

（2）、本实用新型由于采用两路排出的结构，五个吸入端的吸入性能得到提高；

（3）、本实用新型的U型结构布置并在两端采用法兰连接，同时安装有支架使管汇系统支撑定位更加牢固；

（4）、本实用新型安装有马丁戴克表和压力传感器，能够起到保护压裂柱塞泵及施工安全作业的要求，同时实时检测到高压管汇内部压力并反馈至控制系统；

（5）、本实用新型采用双排出高压管汇结构设计，安装有泄压管汇Ⅰ和泄压管汇Ⅱ，两个总成均有卸除高压管汇内部高压流体的功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型泄压总成Ⅱ结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1和2，对本实用新型作进一步说明。