[实用新型]一种折叠式拉杆车有效
申请号: | 201320413520.6 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN203410480U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 蒋伟设 | 申请(专利权)人: | 蒋伟设 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省永康市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 拉杆 | ||
技术领域:
本实用新型涉及物品携带工具领域,特别是涉及一种折叠式拉杆车。
背景技术:
现有的折叠式拉杆车在没有载货物时,欲搬运折叠式拉杆车,只能将折叠式拉杆车整体提起悬离地面才能实现搬运,距离稍远些便会觉得很累,给搬运带来不便。有鉴于此,寻求一种能轻松实现搬运的折叠式拉杆车是人们梦寐以求的事。
实用新型内容:
本实用新型的发明目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构设计合理且能轻松实现搬运的折叠式拉杆车。
为实现上述发明目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种折叠式拉杆车,包括车架,所述车架顶端设有可伸缩的拉杆,所述车架下部向两侧分叉形成两根竖直向下的支撑杆,两支撑杆上分别铰接有可翻折打开的滚轮连接板,两支撑杆底端之间设有可翻折打开的托板,所述滚轮连接板上分别设有三个滚轮,所述车架上设有一对限位凸块,所述托板翻折时带动所述滚轮连接板也进行翻折,且恰好有一对滚轮与所述限位凸块限位配合在一起,此时,所述托板悬离地面,所述异于与所述限位凸块限位配合的一对滚轮着地。
所述限位凸块为弧形状且呈圆周方向排列。
所述限位凸块的弧度与所述滚轮的弧度相对应。
所述托板表面呈镂空状,且其非镂空部分设有若干凸起。
所述车架上还设有若干卡接绑绳的绳槽。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点:
本实用新型结构设计合理,折叠后托板悬离地面,滚轮着地,搬运时,不需要将拉杆车整体悬离地面,只需手握拉杆,通过滚轮在地面滚动轻松实现搬运。
附图说明:
图1为本实用新型折叠后的正面结构示意图。
图2为本实用新型折叠后的背面结构示意图。
图3为本实用新型折叠后的立体结构示意图。
具体实施方式:
如图1至图3所示,作为本实用新型的一种实施例,该折叠式拉杆车,包括车架1,车架1顶端设有可伸缩的拉杆2,车架1下部向两侧分叉形成两根竖直向下的支撑杆,两支撑杆上分别铰接有可翻折打开的滚轮连接板3,两支撑杆底端之间设有可翻折打开的托板4,滚轮连接板3上分别设有三个滚轮5,车架1上设有一对限位凸块,托板4翻折时带动滚轮连接板3也进行翻折,且恰好有一对滚轮5与限位凸块限位配合在一起,此时,托板4悬离地面,异于与限位凸块限位配合的一对滚轮5着地,折叠后托板4悬离地面,滚轮5着地,搬运时,不需要将拉杆车整体悬离地面,只需手握拉杆2,通过滚轮5在地面滚动轻松实现搬运。
限位凸块为弧形状且呈圆周方向排列,限位凸块的弧度与滚轮5的弧度相对应,托板4表面呈镂空状,且其非镂空部分设有若干凸起,起到减少拉杆车重量以及增加与货物之间摩擦力的作用,车架1上还设有若干卡接绑绳的绳槽6,能方便将货物绑在拉杆车上。
上述实施例仅供说明本实用新型之用,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
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