[实用新型]扩管用插塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及对铝（包括纯铝及铝合金）管进行扩管加工时使用的扩管用插塞。 

背景技术

例如在热交换器中，使用在内表面形成有螺线状的槽的铜制的导热管。近年，由于铜价格高昂，所以研究把导热管改成用铝合金制造而不用铜来制造。 

然而，由于铝的硬度比铜低，所以，难以如铜制的导热管那样形成螺线状的槽。于是，在铝合金制的导热管中，不是形成螺线状的槽，而是形成沿管的轴向延伸的线状的槽、即直槽。 

热交换器的组装，一般情况下按以下来进行。 

首先，层叠形成有规定的法兰部的散热翅片材料，在圆筒状的法兰部内插通导热管。接着，在导热管的内侧强制地插入具有比导热管的内径大的外径的扩管用插塞，进行使导热管的外径扩张的扩管加工，从将导热管与散热翅片固定。 

在进行扩管时，为了降低扩管用插塞与导热管的摩擦，抑制或防止烧结的发生，而使用润滑油。希望在扩管之后，尽可能减少不需要的润滑油的残存，减少残油量。而且，从降低成本的观点出发，要求降低扩管时使用的润滑油量。 

至此，开发了由表面粗糙度低的陶瓷构成的扩管用插塞（专利文献1）。而且，开发了向固定扩管插塞的芯棒的贯通孔中供给润滑材料的方法（专利文献2）。而且，开发出了在本体部及其外周表面具有通过类金刚石处理（DLC处理）形成的表面处理层的扩管卡具（专利文献3）。 

专利文献1：日本特开平2－182330号公报 

专利文献2：日本特开平10－263713号公报 

专利文献3：日本特开平2008－93713号公报 

实用新型内容

但是，如果采用在芯棒中流动润滑油的方法，就会使润滑油的粘度等性状受到限制。而且，由于在芯棒上附着润滑油，会不利于成本降低。 

而且，尽管使用陶瓷构成的扩管用插塞可以谋求摩擦的降低，但是要求作进一步的改良。 

而且，通过DLC处理来形成表面处理层的方法也不利于成本降低。 

在扩管加工中，一般情况下，预先把润滑油供给到铝管的内表面，在润滑油存在于内表面的状态下，把扩管用插塞插入铝管内。 

对于形成有直槽的铝管，当供给润滑油用扩管用插塞进行扩管时，导入的润滑油容易沿着直槽流出。为此，难以把润滑油充分供给到铝管与扩管用插塞之间进行扩管。而且，被供给到铝管的内表面的润滑油沿直槽内存在。为此，存在于直槽的凸部的润滑油变少，槽的凸部与扩管用插塞的摩擦容易变大。其结果，有可能会引起烧结。 

本实用新型鉴于该背景而提出，目的是提供一种扩管用插塞，其能够用少量的润滑油进行扩管，而且，即使对于在内表面形成有沿轴向延伸的直槽的铝管，也可以把润滑油充分供给到铝管与扩管用插塞之间进行扩管。 

本实用新型的一个实施方式为，一种扩管用插塞，所述扩管用插塞用来一边插入在内表面供给了润滑油的铝管内，一边使该扩管用插塞相对于该铝管的轴向前进而使上述铝管扩管，其特征在于， 

在该扩管用插塞的表面与上述铝管的内表面接触的接触区域具有微凹区域（日文：ディンプル区域），所述微凹区域形成有开口部的当量圆直径大于等于3μm的多个凹坑， 

上述凹坑的深度的平均值Dμm与上述凹坑的开口部的当量圆直径的平均值Lμm，满足2≦D≦100、10≦L≦200，及L/D≦25这样的关系， 

上述微凹区域中的上述凹坑的上述开口部的面积率为10～50%。 

上述扩管用插塞，至少在上述接触区域具有形成有开口部的当量圆直径大于等于3μm的多个凹坑的上述微凹区域。而且，如上所述，满足2≦D≦100、10≦L≦200，及L/D≦25这样的关系，在上述微凹区域中的上述开口部的面积率为10～50%。为此，扩管时当使扩管用插塞在铝管内前进时，存在于铝管的内表面的润滑油被保持在上述微凹区域的凹坑中。为此，即使以少量的供给量，也容易把上述润滑油保持在上述接触区域。为此，可以充分抑制扩管时烧结的发生。而且，由于可以把润滑油保持在凹坑内，所以，也适用于在内表面形成有沿轴向延伸的直槽的铝管，可以抑制润滑油沿着直槽排出的情形发生。而且，由于润滑油保持在凹坑内，所以，对直槽的凸部也能供给润滑油。为此，对于形成有直槽的铝管，也能以少量的供给量把润滑油充分供给到上述接触区域。为此，可以充分抑制烧结等的发生。 

本实用新型的另一个实施方式为，该扩管用插塞用来对在内表面形成有沿轴向延伸的线状的直槽的铝管进行扩管。