[实用新型]一种船舶进出港停泊位置监控提醒系统有效

专利信息
申请号: 201320414161.6 申请日: 2013-07-12
公开(公告)号: CN203311649U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 邹森 申请(专利权)人: 邹森
主分类号: G08G3/00 分类号: G08G3/00
代理公司: 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 代理人: 赵鹏
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 进出 停泊 位置 监控 提醒 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种船舶进出港停泊位置监控提醒系统,属于船舶定位监测技术领域。 

背景技术

目前,船舶的进出港作业以及停靠的位置关系到船舶作业安全,是船舶管理工作的重要监控部分。掌握船舶的进出港情况,不仅对于船舶管理业具有重要作用,也对于在海上航行的船舶而言,港口船舶的停靠情况对于他们的停靠也有重要提醒作用,方便他们掌握港口船舶情况,并决定是否停靠以及停靠的时间及位置。 

此外,在船舶停靠的过程中,船舶的停靠位置也十分重要,决定了船舶是否能够按要求停靠在指定区域,并接受船舶管理部门的指挥和监督。显然,单纯地依靠人员指挥已经适应不了现在进出港业务需要,有必要采用电子监控及电子提醒进港作业。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,能够在船舶进出港停泊时对其位置进行监控和提醒,方便船舶根据需要进出停靠,并能将停泊位置及时报告给上级管理部门。 

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种船舶进出港停泊位置监控提醒系统,在码头平台上设置有多根码头立柱,码头立柱上设置有信号发射器、信号灯、天线、信号接收器、信标阅读器,在船体上设置有船头立柱、船尾立柱,船头立柱上设置有船头信号装置、船头信号灯,船尾立柱设置有船尾信号装置、船尾信号灯,在船体两侧设置有船尾信标、船中信标、船头信标,在船体上设置有控制室,控制室内设置有无线信号装置与码头立柱上信号发射器、船头信号装置和船尾信号装置相连接。 

进一步地,船头立柱和船尾立柱与船体中心线在同一直线上,船头信号装置和船尾信号装置设置在同一高度上。 

进一步地,码头立柱设置有多个,码头立柱之间的间距等于船体上船头立柱和船尾立柱之间的距离。 

进一步地,信号灯、船头信号灯、船尾信号灯分别与信号发射器、船头信号装置、船尾信号装置相连接。 

进一步地,船尾信标、船中信标、船头信标中设置有射频识别RFID。 

进一步地,信标阅读器为射频识别RFID阅读器。 

本实用新型采用在码头平台上设置信号发射器、信号灯,与船舶上的船头立柱、船尾立柱以及船头信号装置、船尾信号装置相互对应,当船舶靠近码头需要确定停靠时,与码头平台上的信号接受器取得联系,确定所能停靠的位置。同时,在船体上设置有射频识别RFID,对所驶入的船体方向及船体的具体信息进行登记,这些信息通过码头立柱上的信标阅读器扫描对应,发射至船舶管理信息中心,并发出指令指控船舶停靠方向。此外,船舶停靠在港口,船头船尾的信号灯亮起,码头立柱的信号灯也亮起,表示此码头已有船舶停靠。一旦信号灯熄灭,则表示船舶未处在设定的位置上,同时信号发射装置将相应的情况发射给船舶管理中心以及船舶控制室。 

由于船头船尾信号接受装置处于同一高度和同一直线上,可以与码头平台上的立柱信号发射器发射出的信号对应在一定角度上,一旦发生偏移,则信号偏离了所设定的方向,通过信号灯的熄灭以及对应控制室的信号提醒,值班人员、定位员、引水员将会获知相关信息,并采取一定措施。 

另外,在船头、船中、船尾部位设置有射频识别RFID,与信标阅读器相对应,在停船过程中,信标阅读器将船体的信息读入,并将信息发射给船舶管理中心,便于管理。同时阅读器和船体上信标的对应,也有助于船舶保持较好的方式进入,停靠在合适的位置。船舶信号一旦发射给船舶管理中心,相当于该船在此被注册并被监控当中,一旦出现异常情况,管理中心及时将船舶信息调出便于查找。 

本实用新型的有益效果在于:设置了停靠信号装置,与立柱取得一一对应,更加方便定位员、引水员根据信号提示操作,也更加方便船舶按要求停靠在指定位置,一旦在停航后出现位置变动,会进行报警提醒,便于对船舶的进出码头情况进行监控和掌握。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中,1、码头平台;2、码头立柱;3、信号发射器;4、信号灯;5、天线;6、船头立柱;7、船头信号装置;8、船头信号灯;9、控制室;10、船尾信号灯;11、船尾信号装置;12、船尾立柱;13、船尾信标;14、船体;15、船中信标;16、船头信标;17、信号接收器;18、信标阅读器。 

具体实施方式

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