[实用新型]一种改进转向机支架的副车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车机械技术领域，尤其是涉及一种改进转向机支架的副车架。

背景技术

副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声。

为了适应不同型号的转向机、以及连接强度的要求，有时副车架上的转向机支架的设计也各不相同。参数图1，其中，左右转向机支架中间均设有半圆弧的缺口，且位于缺口上方的左右转向机支架上分别设有螺纹孔，位于缺口下方的左右转向机支架上分别设有柱销。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足，改进副车架上的转向机支架，以适应不同型号的转向机。

为实现上述目的，设计一种改进转向机支架的副车架，包括前梁、左转向机支架、右转向机支架，其特征在于：所述的左转向机支架的前端面设为上、下阶梯面，上阶梯面凸出于下阶梯面，上阶梯面上设左螺纹孔，下阶梯面上设有柱销，所述的柱销与下阶梯面垂直，柱销下方设有左弧形孔。

左转向机支架的上阶梯面与下阶梯面位于平行面上。

左转向机支架的上阶梯面与下阶梯面之间采用弧形过渡连接。

右转向机支架的下端面上设有螺杆，所述的螺杆与右转向机支架的下端面垂直，螺杆下部设有右弧形孔。

本实用新型的有益效果是，结构设计合理，能适应转向机的结构，使转向机更稳固、紧凑的固定在副车架上。

附图说明

图1为原有副车架的局部立体图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的主视图。

图4为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

实施例1

参见图2～图4，本实用新型包括前梁、左转向机支架、右转向机支架，其特征在于：所述的左转向机支架3的前端面设为上、下阶梯面，上阶梯面凸出于下阶梯面，上阶梯面上设左螺纹孔3-1，下阶梯面上设有柱销3-2，所述的柱销3-2与下阶梯面垂直，柱销3-2下方设有左弧形孔3-3。

左转向机支架3的上阶梯面与下阶梯面位于平行面上。

左转向机支架3的上阶梯面与下阶梯面之间采用弧形过渡连接。

右转向机支架2的下端面上设有螺杆2-1，所述的螺杆2-1与右转向机支架的下端面垂直，螺杆2-1下部设有右弧形孔2-2。