[实用新型]山木运送装置有效
申请号: | 201320414682.1 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN203428851U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 林家路;陈蕾宇;林旭春 | 申请(专利权)人: | 林家路;陈蕾宇;林旭春 |
主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 山木 运送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种林业工具,具体说是一种用于山木运送的装置。
背景技术
由于地形地势的复杂而无法架设大型设备,山上或山谷中的林木砍伐后,几乎都是要通过人工劳动力运输,这种运输方式要花费大量的人力和时间,劳动强度非常大,而且效率低。
实用新型内容
本实用新型的任务是要针对上述技术问题,提供一种适用于运输山上或山谷中木材的山木运输装置,该装置的特点是结构简单、体积小,而且使用方便灵活。
技术手段:本实用新型公开了一种山木运送装置,该装置包括第一绕线轮、第二绕线轮、齿轮箱、钢索和钢索支点固定装置,其中齿轮箱包括动力输入轴和动力输出轴,动力输出轴与第一绕线轮或第二绕线轮连接;第一绕线轮和第二绕线轮分别固定连接钢索的两个端部分,钢索支点固定装置与钢索滑动连接;在钢索上设置有木材固定机构。
或者动力输出轴设有两个,分别为相互独立且异步动作的第一动力输出轴和第二动力输出轴,第一动力输出轴和第二动力输出轴分别与第一绕线轮和第二绕线轮连接。
齿轮箱包括与动力输入轴连接的动力齿轮、与第一动力输出轴连接且与动力齿轮啮合的第一动力输出齿轮和与第二动力输出轴连接且与动力齿轮啮合的第二动力输出齿轮,在动力齿轮和第一动力输出齿轮之间,以及在动力齿轮和第二动力输出齿轮之间均设有用于将齿轮啮合或分离的拨叉。
以及齿轮箱包括与动力齿轮连接的变速齿轮组,变速齿轮组与动力输入轴连接。
钢索支点固定装置包括一个定滑轮和与定滑轮固定连接的挂钩或带有锁扣的绳索,钢索与定滑轮滑动连接。
木材固定机构包括设置在所述钢索上的一个以上的挂环和用于捆绑固定木材的绳索,在绳索上设置有锁扣,锁扣与挂环可拆卸连接。
挂环设有两个,其位置分别位于钢索支点固定装置与第一绕线轮之间和钢索支点固定装置与第二绕线轮之间。
有益效果:1、该山木运送机的结构简单,体积小,方便在山地或山谷环境下安装使用,移动方便;2、可以安装皮带轮利用皮带与目前普遍应用于农林业的柴油动力机器(如拖拉机)共用,使用方便,而且使用成本低;3、采用挂环和锁扣相配合的方式将捆绑好的木材固定在装置上,方便木材的取放,而且一个挂环同一时间可固定多根木材;4、钢索支点固定装置采用钩或锁环的方式,方便安装拆卸,使用灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的齿轮箱示意图;
图3为图1中A部位的放大图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,本实用新型公开了一种山木运送装置,包括第一绕线轮4、第二绕线轮5、齿轮箱6、钢索2和钢索支点固定装置3,其中齿轮箱6包括动力输入轴61和相互独立且异步动作的第一动力输出轴62和第二动力输出轴63,分别与第一绕线轮4和第二绕线轮5连接;第一绕线轮4和第二绕线轮5分别固定连接钢索2的两个端部分,钢索2的长度要满足至少三倍于木材运输距离,钢索支点固定装置3与钢索2滑动连接;在钢索2上设置有木材固定机构7。
齿轮箱6包括与动力输入轴61连接的动力齿轮64、与第一动力输出轴62连接且与动力齿轮64啮合的第一动力输出齿轮65和与第二动力输出轴63连接且与动力齿轮64啮合的第二动力输出齿轮66,在动力齿轮64和第一动力输出齿轮65之间,以及在动力齿轮64和第二动力输出齿轮66之间均设有用于将齿轮啮合或分离的拨叉67;以及齿轮箱6包括与动力齿轮64连接的变速齿轮组68,变速齿轮组68与动力输入轴61连接。
钢索支点固定装置3包括一个定滑轮31和与定滑轮31固定连接的挂钩32(或带有锁扣的绳索),钢索2与定滑轮滑31动连接。
木材固定机构7包括设置在钢索2上的挂环71和用于捆绑固定木材的绳索72,在绳索72上设置有锁扣73,锁扣73与挂环71可拆卸连接;优选的方式是挂环71设有两个,其位置分为位于钢索支点固定装置3与第一绕线轮4之间和钢索支点固定装置3与第二绕线轮5之间。
使用时,将本装置固定好,同时将钢索支点固定装置3通过其挂钩32(或带有锁扣的绳索)固定在欲运送的木材附近的树木、树桩或者岩石上,在动力输入轴61上安装皮带轮并通过皮带与柴油机(比如拖拉机机头)连接,将砍伐好的木材固定在钢索支点固定装置3一侧的钢索2上,启动相应侧的绕线轮收饶钢索,带动木材移动,此时另一侧的绕线轮无动力输入,并在钢索的作用下转动,将其上缠绕的钢索放出。当一侧的木材到达指定位置被取下后,将其他木材固定在钢索支点固定装置3的另一侧钢索2上,启动另一侧的绕线轮进行运木工作,如此往复。
也可以利用电动机作为动力装置,但是由于野外环境电力匮乏,柴油机为优,而且柴油机大量应用在农林设备上,使用更为方便。动力输出轴也可以只设一个,与第一绕线轮或第二绕线轮连接,但此时工作效率将减半。
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