[实用新型]一种泵车线束连接器有效
申请号: | 201320415683.8 | 申请日: | 2013-07-14 |
公开(公告)号: | CN203377443U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 沈武程;于华珍 | 申请(专利权)人: | 武冈市永锐电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422400 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泵车线束 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,更具体的说,特别涉及一种泵车线束连接器。
背景技术
随着泵车的普及,泵车配件的设计也随着泵车性能的不断提高而需要改进。其中:泵车线束连接器是连接泵车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,其是泵车进行电信号控制的载体,因此,连接器的连接可靠性是非常重要的;但是现有的连接器中插座与插头之间在连接时易晃动,导致插头与插座易产生接触不良。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中存在插头与插座易晃动而导致接触不良的技术问题,提供一种泵车线束连接器。
为了解决以上提出的问题,本实用新型采用的技术方案为:一种泵车线束连接器,包括插头,和与插头配合的插座,所述插头与插座之间还设有锁紧装置。
根据本实用新型的一优选实施例:所述锁紧装置包括设于插头上的锁紧块,以及设于插座上且与锁紧块配合的锁紧腔。
根据本实用新型的一优选实施例:所述锁紧块的二侧均设有锁槽,所述锁紧腔内侧设有与锁槽配合的挡肩。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:通过在插头和插座之间设置锁紧装置,使得插头和插座不产生晃动,提高了连接的可靠性。
附图说明
图1. 为本实用新型的泵车线束连接器的结构图。
附图标记说明:1、插头,2、插座,3、锁紧块,4、锁紧腔,5、挡肩,6、锁槽。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
参阅图1所示,本实用新型提供一种泵车线束连接器,包括插头1,和与插头1配合的插座2,所述插头1与插座2之间还设有锁紧装置。
其中,上述的插头1和插座2通过线束与泵车的各个电器或电子设备连接。
一般的,上述的锁紧装置包括设于插头1上的锁紧块3,以及设于插座2上且与锁紧块3配合的锁紧腔4。且在锁紧块3的二侧均设有锁槽6,在锁紧腔4内侧设有与锁槽6配合的挡肩5。
使用时,将插头1插入插座2中,即插头1上的锁紧块3插入插座2中的锁紧腔4内,进而锁紧块3上的锁槽6与锁紧腔4上的挡肩5相抵触,实现了配合插头1与插座2的锁紧配合。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。
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