[实用新型]一种自行车用移动设备充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车用移动设备充电装置。

背景技术

随着人们低碳的意识越来越强，越来越多的人加入到了骑自行车的行列，一方面减少了碳的排放，另一方面也锻炼了身体。

现在人们越来越离不开移动设备，而且现有移动设备也越来越多，如手机，MP4，数码相机等，这些设备的耗电越来越大，造成移动设备经常性的没电。特别是骑自行车出去的情况，如果移动设备没电了，将是一件十分头疼的事情。如果能将自行车的动能转化为电能给移动设备充电，那将大大方便了骑自行车出门的便利性。

现有技术公开了一种自行车用轮毂发电机，见申请号为200410007841.1的中国专利，此自行车用轮毂发电机包括一车轮的轮毂外壳、一车轴、一发电线圈和一供电端子，该车轮的轮毂外壳固定有磁铁，该车轴两端自该车轮的轮毂外壳突出，旋转自如地支撑车轮的轮毂外壳，该发电线圈位于该车轮的轮毂外壳外部，藉由该发电线圈连出的供电线而供电，使发电线圈的接地藉由供电线而提供使用的接地端子设于车轮的轮毂外壳外部。以上技术具有很大的缺点，即用自行车发电时需要更换轮毂，而且不同的自行车的轮毂是无法通用的，而且仅仅只有发电装置，也没有电能处理装置，应用起来成本高且十分不便。

现有技术公开了一种自行车的发电装置，见申请号为201010501465.7的中国专利，此装置包含具有永磁体的转动盘和一个U形腔体的外壳，此装置在使用时要将转动盘安装在轮毂上，同时外壳还要安装在自行车支架上，安装时还要使得转动盘正好处在U形腔体中间，安装过程非常麻烦。

现有技术公开了一种自行车发电装置，见申请号为200810173217.7的中国专利，此装置有一个具有带动件的带动机构，带动件安装在自行车轮毂上，带动件带动带动机构转动后带动发电机的传动轴进行转动，而后发电机构进行发电，发电机设置在车轮的一侧的支架上。此装置虽然解决了需更换轮毂的问题，但此技术具有如下缺点：安装此装置需先安装带动机构，再安装发电机，安装过程繁琐且安装的原器件多。而且在骑行震动过程中容易发生发电机位置偏离而使得整个装置发生故障。

现有技术公开了一种自行车发电装置，见申请号为201010125116.X的中国专利，此装置包含有一个夹持装置，该夹持装置设有数个勾槽，该勾槽勾设于自行车辐条，且该主动轮与自行车车轴共圆心，该主动轮的外周面设有一个带动部，该发电机包括有一个从动轮，该从动轮外周面设有一个连动部，该从动轮的连动部由该主动轮带动部带动转动，该从动轮带动该发电机发电。此装置虽然解决了需更换轮毂的问题，但是需要在轮毂处安装一同心主动轮，比较繁琐。同时安装完后还要在自行车支架上安装一个发电机，同时要调整发电机与主动轮的位置使之能良好配合，安装过程相当繁琐。而且在骑行震动过程中容易发生发电机位置偏离而使得整个装置发生故障。

综上所述，现有的自行车的发电装置都是将自行车轮毂的转动带动传动机构转动后再带动发电机构后产生电能，但是现有技术在自行车发电装置的传动机构的设计上还存在安装困难，安装完后容易发生故障等诸多问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种自行车用移动设备充电装置。解决现有自行车发电装置安装繁琐，安装后容易发生故障等问题。

本实用新型是这样实现的：一种自行车用移动设备充电装置，包含发电机构和传动机构，所述传动机构与发电机构传动连接，

所述装置还包含外壳，所述的发电机构和传动机构设置在所述外壳内；

所述的传动机构包含第一级传动轮，所述第一级传动轮与发电机构传动连接，所述外壳在第一级传动轮处的一侧具有一个用于穿过轮毂的开口，所述第一级传动轮在所述开口处具有一个与轮毂一端压紧传动的端面，所述第一级传动轮的中心具有一个用于穿过轮轴的第一通孔，以及所述外壳与所述开口相对的一侧具有一个用于穿过轮轴的第二通孔。

在上述本发明的自行车用移动设备充电装置中，由于本装置的各个组件都设置在外壳内部，避免了分立的组件在自行车骑行过程中震动造成的移位，从而发生各组件传动不良造成组件损坏的问题。同时也避免了沙子等细小物件进入传动部件而造成传动部件传动不良。本发明的装置在安装使用时，先将自行车车轮卸下，将本发明的外壳开口处面对轮毂，使得轮轴穿过第一传动轮的第一通孔和外壳的第二通孔，轮毂穿过外壳一侧的开口，而后再将自行车车轮和本装置装回自行车架。车架对本发明装置的挤压使得第一级传动轮与轮毂一端的轮毂端面实现了压紧传动，解决了现有自行车发电装置安装繁琐，不适用于多种自行车轮毂的问题。