[实用新型]一种集成综合后备盘的多功能一体式模块化操控台有效
申请号: | 201320416073.X | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN203338032U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 赵道荣;吴肇赟;王晓辉;周期;李继栋;唐晨彬;刘健;秦悦;石小忠 | 申请(专利权)人: | 上海华建电力设备股份有限公司;中铁上海设计院集团有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201314 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 综合 后备 多功能 体式 模块化 操控 | ||
技术领域
本实用新型一种集成综合后备盘的多功能一体式模块化操控台,涉及的是机电一体化的技术领域,应用于地铁列车的全面监控。
背景技术
由于在轨道交通等行业中,根据现场监控的需要,必须为运行人员配置监视、控制用的各种不同的系统。这些系统通常自成体系,并且在一个操作台上集中展现。随着新技术的不断应用,不同权限、不同功能、管理各异的监控系统不断涌现。当同一个运行人员,需要操作的监视系统多达10余种时,传统的电脑桌拼接式的操作台在空间布置、权限管理、线缆管理、操作舒适度上已无法满足现场的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于为了合理解决轨道交通车控室或其他行业现场操控室中的功能需求,集成了相关行业需要的紧急后备盘的一种集成综合后备盘的多功能一体式模块化操控台。
其采用的技术方案是:包括转角模块、紧急后备盘、紧急后备按钮盘、直线模块、背墙板固定液晶支架、液晶屏、高压耐火耐磨装饰板、抽屉、弱电线槽、强电线槽、导轨在内,其特征在于:操控台采用钢结构的组合形式,由转角模块、直线模块拼接成一体,面铺设高压耐火耐磨装饰板,操控台内设有紧急后备盘,紧急后备盘前面的高压耐火耐磨装饰板上设有紧急后备按钮盘,直线模块、转角模块固定安装有个背墙板固定液晶支架,背墙板固定液晶支架侧面固定有液晶屏,操控台内的高压耐火耐磨装饰板下平面上固定有二条平行的弱电线槽,底面上固定有强电线槽,所述的操控台底面设有可整体移动操控台的导轨。
实施该技术后的明显优点和效果是:能满足24小时运行、监控、通讯和防火的要求;提供深度足够的容膝空间;由于设有导轨,可以整体移动,获得足够的维修通道空间。
附图说明
图1为本实用新型实施例的俯视结构示意图。
图2为本实用新型实施例的左视结构示意图,
其中,1-转角模块、2-紧急后备盘、3-紧急后备按钮盘、4-直线模块、5-背墙板固定液晶支架、6-液晶屏、7-高压耐火耐磨装饰板、8-抽屉、9-弱电线槽、10-强电线槽、11-导轨、12-操控台。
具体实施方式
以下结合附图,以SIOP控制台为例,对本实用新型作进一步描述:
见附图1、2,操控台12采用钢结构的组合形式。右侧的转角模块1、直线模块4、左侧的转角模块1拼接成一体,再在上面铺设高压耐火耐磨装饰板7,组成操控台12,右侧的转角模块1内设有紧急后备盘2,紧急后备盘2前面的高压耐火耐磨装饰板7上设有紧急后备按钮盘3,直线模块4、左侧的转角模块1固定安装有5个背墙板固定液晶支架5,背墙板固定液晶支架5侧面固定有液晶屏6,右侧的转角模块1内设有抽屉8,拼接成一体的右侧的转角模块1、直线模块4、左侧的转角模块1内的高压耐火耐磨装饰板7下平面上固定有二条平行的弱电线槽9,右侧的转角模块1、直线模块4、左侧的转角模块1内的底面上固定有强电线槽10,右侧的转角模块1、直线模块4、左侧的转角模块1的底面设有设有可整体移动操控台12的导轨11。液晶屏6前面的高压耐火耐磨装饰板7上按环调分机、调度值班台、技防控制健盘、广播控制盒、无线按键式操作终端、数字话机、公务电话、可视对讲主机、开门读卡器的顺序固定安装;通过紧急后备盘2和电缆线将列车控制系统、自动售检系统、机电设备监控系统、火灾自动报警系统、屏蔽门、门禁系统、闭路电池监控、网络化乖客信息系统、安全防范系统、广播、办公自动化系统分别与操控台12上的操控装置连接。
见附图1、2,操控台12实行24小时工作,整个大系统运行时,运行列车输出信号,液晶屏6显示运行路线和站点,并对自动售检系统、机电设备监控系统、火灾自动报警系统、屏蔽门、门禁系统、闭路电池监控、网络化乖客信息系统、安全防范系统进行监控显示,发现事故苗子的情况下,通过电话及时提醒站点工作人员,及时采取措施,必要时,采取非常规手段,启动紧急后备按钮盘3的按钮,防止重大事故的发生,实现安全运行。
由于操控台12底部安装导轨11,因此可以靠墙安装。操控台12通过导轨可以整体移出,便于维修。
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