[实用新型]轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构有效
| 申请号： | 201320416535.8 | 申请日： | 2013-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN203413117U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 叶敬伟;彭高军 | 申请（专利权）人： | 新誉集团有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/10 | 分类号： | F16J15/10 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213166 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 悬挂 箱体 密封 结构 | ||
1.一种轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构，具有箱门（4）及箱体门框（1），其特征在于：所述箱体门框（1）具有门框边、对应门框边折弯的第一次折弯边（11）、对应第一次折弯边（11）折弯的第二次折弯边（12），所述箱门（4）具有内圈门框（41）、外圈门框（42），所述箱体门框（1）的第二次折弯边（12）与箱门（4）的内圈门框（41）之间通过内腔密封胶条（3）密封，所述箱体门框（1）的门框边与箱门（4）的外圈门框（42）之间通过外腔密封胶条（2）密封。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构，其特征在于：所述外腔密封胶条（2）的顶部设有顶部棘齿，所述外腔密封胶条（2）通过顶部棘齿与箱体门框（1）的门框边密封。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构，其特征在于：所述外圈门框（42）具有外门框底边、外门框折弯边，所述外圈门框（42）的外门框底边、外门框折弯边形成L形，所述外腔密封胶条（2）的外壁设有外侧棘齿，所述外腔密封胶条（2）通过外侧棘齿与外门框折弯边密封。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构，其特征在于：所述内圈门框（41）具有内门框内折弯边、内门框底边、内门框外折弯边，所述内圈门框（41）的内门框内折弯边、内门框底边、内门框外折弯边形成U形，所述外腔密封胶条（2）的外壁设有内侧棘齿，所述外腔密封胶条（2）通过内侧棘齿与内门框外折弯边密封。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构，其特征在于：所述外腔密封胶条（2）的内部设有一个以上的空腔。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构，其特征在于：所述外腔密封胶条（2）的内部设有3个椭圆形空腔。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆车下悬挂箱体的双密封结构，其特征在于：所述箱体门框的门框边呈水平，第一次折弯边（11）与门框边相互垂直，第二次折弯边（12）与第一次折弯边（11）相互垂直。
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