[实用新型]单体横杆锁柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车租赁装置，具体涉及单体横杆锁柱。

背景技术

社会在高速的发展，汽车在道路运行系统中已占有了相当的地位，但是随之而来的交通阻塞和对市政管理的要求越来越高。为了能够有效的缓解城市交通拥堵状况，我国也投入了很大的财力物力去解决这一问题，但还是有解决不到的地方。以上海举例，上海市商业发达居民楼林立，道路有的地方非常狭窄，且由于各方原因无法改建，轨道交通及公共汽车交通又辐射不到。

现有公共自行车锁柱是独立设置的，即一辆自行车对应于一个单独锁柱，浪费材料，成本比较大，而且锁柱的电路系统安装于地面，一旦遭遇极端天气，则会损坏电路系统，再然后自行车上锁部件为条形状，造成自行车上锁困难，容易发生错位。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供单体横杆锁柱，多个自行车刷卡系统设置于一个锁柱上，节省了材料，降低成本；

且电路系统设置锁柱上端的箱体通道内，能防止地势低洼造成电路系统浸泡于水中；

然后在锁柱一侧面设置一“T”型锁口，锁栓与锁口配合使用，两者间隙小，解决了车体读取数据困难，实现了“傻瓜式”停车。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

单体横杆锁柱，包括：

一对称设置可拆卸的支撑杆，

一与两支撑杆连接的横杆，所述横杆上方设置一中空的箱体通道，在箱体管道内并列设置若干组电路系统，每组电路系统对应于一个刷卡装置。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述刷卡装置包括一刷卡器以及一设置横杆一侧面的T型锁口。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述T型锁口嵌入设置横杆内，所述T型锁口内侧面还设置一活动卡扣，所述活动卡扣接受刷卡器指令紧锁或断开锁栓。

在本实用新型的一个优选实施例中，紧邻T型锁口一侧设置一天线板，所述天线板封装于横杆设置的内腔内。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型多个自行车刷卡系统设置于一个锁柱上，节省了材料，降低成本；且电路系统设置锁柱上端的箱体通道内，能防止地势低洼造成电路系统浸泡于水中；然后在锁柱一侧面设置一“T”型锁口，锁栓与锁口配合使用，两者间隙小，解决了车体读取数据困难，实现了“傻瓜式”停车。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态下的局部放大示意图。

图3为本实用新型的使用状态下的局部剖视图。

图4为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参照图1，单体横杆锁柱，包括：一对称设置可拆卸的支撑杆101，

一与两支撑杆101连接的横杆102，横杆102与支撑杆101连接处圆弧过渡连接，

所述横杆102上方设置一中空的箱体通道103，在箱体管道103内并列设置若干组电路系统，每组电路系统对应于一个刷卡装置104。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述刷卡装置104包括一刷卡器（图中未标示）以及一设置横杆一侧面的T型锁口201，所述刷卡器设置于横杆102上方。

本实用新型多个自行车刷卡系统设置于一个锁柱上，节省了材料，降低成本；且电路系统设置锁柱上端的箱体通道内，能防止地势低洼造成电路系统浸泡于水中。

参照图2，图3以及图4所示，所述T型锁口201嵌入设置横杆内，所述T型锁口201内侧面还设置一活动卡扣202，所述活动卡扣202接受刷卡器指令，紧锁或断开锁栓301。

紧邻T型锁口201一侧设置一天线板203，所述天线板203封装于横杆102设置的内腔内。

与T型锁口201配合使用的锁栓204，包括一与车体固定连接的连接件205，一设置锁栓上方凹槽206内的rfid芯片，所述锁栓完全插入T型锁口后，rfid芯片刚好位于天线板下方，则电路系统上电；

在锁栓下方设置一与活动卡扣配合使用的卡口207，活动卡扣接受刷卡器紧锁指令，活动卡扣卡紧卡口；活动卡扣接受刷卡器断开指令，则活动卡扣松开卡口，自行车离开锁柱。