[实用新型]用于夹持摩擦片的支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动器，尤其涉及一种用于夹持摩擦片的支架。

背景技术

汽车用的制动器通常包括卡钳体和支架，支架上设置有摩擦片弹簧，通过摩擦片弹簧可以有效地把持摩擦片，使摩擦片保持稳定，在刹车制动时，通过夹紧摩擦片使得支架将制动反力传递给汽车底盘。传统的摩擦片弹簧固定方式如图1所示，需要在支架1上机加工很小的槽口2，由弹簧3上的弹片4卡入槽口2内实现弹簧3在支架1上的固定，摩擦片5卡在相对的弹簧3之间，这种固定方式存在两大缺点：1、机加成本高；2、安装弹簧不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便的用于夹持摩擦片的支架。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于夹持摩擦片的支架，包括底座、设置在所述底座两端的侧座，两个所述侧座的内侧均设置有凸台、位于所述凸台下方的卡槽，还设有滑动弹簧，所述滑动弹簧包括滑动板、与所述滑动板连接的弹片，所述滑动板的上端卡设在所述凸台上，所述滑动板的下端置入所述卡槽内且通过所述弹片与所述卡槽抵接。

本实用新型一个较佳实施例中，用于夹持摩擦片的支架进一步包括所述滑动板包括[形板、沿所述[形板的上端外侧向上延伸的第一翻边以及沿所述[形板的下端外侧向下延伸的第二翻边，所述第一翻边的长侧边向内水平延伸有两个支耳。

本实用新型一个较佳实施例中，用于夹持摩擦片的支架进一步包括所述凸台的两端均设有L形凹槽，两个所述支耳卡在所述L形凹槽上。

本实用新型一个较佳实施例中，用于夹持摩擦片的支架进一步包括所述[形板包括侧板、连接所述侧板且相互平行的上支板与下支板，所述上支板、下支板均与所述侧板圆弧连接，所述侧板与所述下支板之间设有开口，所述弹片与所述侧板连接且部分位于所述开口内。

本实用新型一个较佳实施例中，用于夹持摩擦片的支架进一步包括所述卡槽包括第一台阶槽、第二台阶槽，所述弹片抵接在所述第一台阶槽的台阶上。

本实用新型一个较佳实施例中，用于夹持摩擦片的支架进一步包括所述摩擦片包括片体、设置在所述片体两端的凸出部，所述片体的下端抵接在所述第二台阶槽的台阶上，所述凸出部与所述侧板抵接。

本实用新型一个较佳实施例中，用于夹持摩擦片的支架进一步包括所述凸出部呈方形。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型结构简单、安装方便，支耳可限制滑动弹簧的侧向位移，弹片可限制滑动弹簧的上下位移，摩擦片的两端抵持在相对的两个滑动弹簧之间，摩擦片夹持稳固，同时降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术的支架、弹簧和摩擦片连接的结构示意图；

图2是本实用新型的优选实施例的分解结构示意图；

图3是本实用新型的优选实施例的滑动弹簧的结构示意图；

图4是本实用新型的优选实施例的立体图。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图2、图3、图4所示，一种用于夹持摩擦片的支架，包括底座10、设置在底座10两端的侧座12，两个侧座12的内侧均设置有凸台14、位于凸台14下方的卡槽16，还设有滑动弹簧17，滑动弹簧17包括滑动板18、与滑动板18连接的弹片20，滑动板18的上端卡设在凸台14上，滑动板18的下端置入卡槽16内且通过弹片20与卡槽16抵接。