[实用新型]一种车用电动油压升降机有效
申请号: | 201320417719.6 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN203359898U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 方飞球;黄品华;周勇;郑红福;徐达;王浩宇;叶孝华;虞成建;郑跃;李岳洲 | 申请(专利权)人: | 虞成建 |
主分类号: | B66F3/44 | 分类号: | B66F3/44;B66F3/42;B66F3/25 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 油压 升降机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用电动油压升降机。
背景技术
我们经常会看到汽车因轮胎漏气无法正常行驶,而临时停靠在路边,在没有专业人员及专用工具的情况下,我们只能利用随车的千斤顶将车辆升起来,但是,千斤顶手摇费力,对于女性人员更加困难。后来,一种电动油压升降机随之产生,其一般包括有外壳、升降杆,设置在外壳内的电机、泵,外壳内设有储压腔、储油腔,所述的储压腔位于储油腔上方,泵的出油端与储压腔连通,进油端与储油腔连通,所述的升降杆一端延伸至储压腔内,另一端延伸至外壳外,由电机控制泵正转、反转进而控制升降杆升降。
但是,这种结构的车用电动油压升降机,由于所述的升降杆直接与车体接触,长时间使用,所述的升降杆表面会产生磨损甚至变形,从而使得在车辆被升起时不平稳。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种车用电动油压升降机,其能很好地防止升降杆磨损、变形,从而使得在车辆被升起时平稳性好。
本实用新型的技术方案:一种车用电动油压升降机,包括有外壳、升降杆,设置在外壳内的电机、泵,外壳内设有储压腔、储油腔,所述的储压腔位于储油腔上方,所述的升降杆一端延伸至储压腔内,另一端延伸至外壳外,其特征在于:所述的升降杆的顶端设有弹性保护套,所述的弹性保护套与所述的升降杆经固定胶固定。
采用上述技术方案,通过设置的弹性保护套可以很好地防止升降杆磨损、变形,从而使得在车辆被升起时平稳性好;将弹性保护套与所述的升降杆经固定胶固定,这样不仅安装方便,而且,可以便于拆卸、更换。
本实用新型的进一步设置:所述的弹性保护套的上端面上设有若干防滑凹槽。
采用上述进一步设置,通过设置的防滑凹槽,可以防止车辆被升起时,产生滑移,从而使得车辆被升起时平稳性更好。
本实用新型的再进一步设置:所述的防滑凹槽呈矩形状设置,所述的防滑凹槽平行设置,相邻防滑凹槽之间的间距相等。
采用上述再进一步设置,这种结构的防滑凹槽设置方式,加工方便,防滑性能好。
本实用新型的再更进一步设置:所述的弹性保护套为橡胶制成。
采用上述再更进一步设置,橡胶制成的弹性保护套,成本低,而且,弹性好,耐磨性能好。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图;
图2为本实用新型具体实施例中弹性保护套上端面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种车用电动油压升降机,包括有外壳1、升降杆2,设置在外壳1内的电机3、泵4,外壳1内设有储压腔5、储油腔6,所述的储压腔5位于储油腔6上方,泵4的出油端与储压腔5连通,进油端与储油腔6连通,所述的升降杆2一端延伸至储压腔5内,另一端延伸至外壳1外,所述的升降杆2的顶端设有弹性保护套7,所述的弹性保护套7与所述的升降杆2经固定胶固定,通过设置的弹性保护套7可以很好地防止升降杆2磨损、变形,从而使得在车辆被升起时平稳性好;将弹性保护套7与所述的升降杆2固定胶固定,这样不仅安装方便,而且,可以便于拆卸、更换。
如图2所示,本实用新型具体实施例中,所述的弹性保护套7的上端面上设有若干防滑凹槽71,所述的防滑凹槽71呈矩形状设置,所述的防滑凹槽71平行设置,相邻防滑凹槽71之间的间距相等。通过设置的防滑凹槽71,可以防止车辆被升起时,产生滑移,从而使得车辆被升起时平稳性更好,而且,这种结构的防滑凹槽71设置方式,加工方便,防滑性能好。
本实用新型具体实施例中,所述的弹性保护套7为橡胶制成,橡胶制成的弹性保护套7,成本低,而且,弹性好,耐磨性能好。
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