[实用新型]汽车驾乘室自然风置换装置有效
申请号: | 201320418376.5 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN203372035U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 汤建国 | 申请(专利权)人: | 汤建国 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H1/26 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226361 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 驾乘室 自然 置换 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾乘室自然风置换装置。
背景技术
现有的汽车驾乘室不具备自然风循环功能,既影响空气质量,又不利短时间内对车内温度的调节,需要进一步完善。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,能有效调节车内温度、保证驾乘室空气质量的汽车驾乘室自然风置换装置。
本实用新型的技术解决方案是:
一种汽车驾乘室自然风置换装置,其特征是:包括设置在汽车驾乘室前部、与引风机连接的引进风口,在汽车驾乘室后部设置与吸风机连接的抽排风口。
引进风口前设置进风过滤装置。引风机、吸风机采用风量手动调节形式。引风机、吸风机采用电子遥控启动形式。
本实用新型结构合理,并具有下列优点:
1、有效调节车内温度:汽车驾乘室是一个密闭的空间,车内产热主要有两个原因,一是太阳光致热光线照射,驾乘室温室效应,很短时间内温度骤然上升;二是车内空间有限,而乘坐人较多,温度升高,此时如启动自然风置换,把自然温度的风引入,排出高温风,很短时间就能使驾乘室的温度与车外自然温度持平或略高。
2、使驾乘室活动在一个健康卫生的环境里,驾乘室空间相对狭小,按每人每分钟消耗空气7升算,实际上驾乘者在车上是在反复呼吸自己呼出的气,驾乘室内空气中氧不足导致驾乘者易疲劳,反应迟钝嗜睡,还容易发生交通事故,而车内保持有经过滤的自然风源源不断供给,把空气中微尘等有害物质拒之车外,更是避免了驾乘者所处环境温度忽高忽低带来的不适,切实保障健康驾乘。
3、绿色环保,节约能源,此装置不需要增加汽车发动机负荷,使用该装置,只有在极端高温的几天需用空调制冷,减少了因制冷而产生的大量油耗,也避免了平时因开车窗通风和降温给行车增大阻力造成高油耗,充分利用汽车的剩余功能,保障驾乘安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
一种汽车驾乘室自然风置换装置,包括设置在汽车驾乘室前部、与引风机1连接的引进风口2,在汽车驾乘室后部设置与吸风机3连接的抽排风口4。
引进风口前设置进风过滤装置。引风机、吸风机采用风量手动调节形式。引风机、吸风机采用电子遥控启动形式。
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