[实用新型]一种医用移动式X射线机刹车自动补偿装置有效
申请号: | 201320419115.5 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203483448U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 李劲生;周宗喜 | 申请(专利权)人: | 南京普爱射线影像设备有限公司 |
主分类号: | A61B6/10 | 分类号: | A61B6/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211112 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 医用 移动式 射线 刹车 自动 补偿 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域。
背景技术
现有的移动式X射线机刹车装置两侧后轮与刹车杆的刹车间隙是靠调节刹车杆的长度来实现刹车,但要想通过调节左右刹车杆长度实现左右两个后轮与刹车杆之间的间隙绝对相等,以实现左右后轮刹车力相等是非常困难的;当左右后轮刹车力不相等的情况下,在操作X射线机组合机头时,机器将发生旋转,原地打转,机器失稳,无法正常工作,并且很有可能发生安全事故。
发明内容
本实用新型的发明目的是:克服上述刹车装置带来的缺陷,是一种靠刹车凸轮长方孔与凸轮轴长方轴部分之间的间隙自动补偿,以实现左右后轮刹车力相等,使医用移动式X射线机能够及时有效的刹车,以满足机器在静止拍片过程中,在操作X射线机组合机头时,能使机器稳定不动。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:其结构由刹车凸轮、凸轮轴、凸轮轴座、回位弹簧、刹车杆组件、后轮、刹车转轴、脚踏板组成,其特征在于:在组装刹车装置时,刹车凸轮与凸轮轴两边之间的滑动间隙调整在一个数值,用脚向脚踏板右侧踩下,刹车转轴旋转,驱动刹车凸轮转动,凸轮轴沿着凸轮轴座向两侧滑动,使刹车杆组件与两侧后轮接触实现刹车;用脚反向踏脚踏板,脚踏板复位,回位弹簧使凸轮轴复位,刹车杆组件与两侧后轮脱开,解除刹车。
本实用新型的有益效果是:在组装刹车装置时对刹车组件进行调整,使刹车凸轮与凸轮轴两边之间的滑动间隙调整在一个数值,当刹车达到最佳效果后,不会因设备在使用中刹车结构磨损而产生偏刹现象,从而解决了因偏刹引起的机器旋转,原地打转,机器失稳等问题;此刹车装置结构简单、安装方便、成本低、工作效果显著,安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的实施例结构示意图。
图1中:1、刹车凸轮 2、凸轮轴 3、凸轮轴座 4、回位弹簧 5、刹车杆组件 6、后轮 7、刹车转轴 8、脚踏板。
具体实施方式
参照附图,其结构由刹车凸轮(1)、凸轮轴(2)、凸轮轴座(3)、回位弹簧(4)、刹车杆组件(5)、后轮(6)、刹车转轴(7)、脚踏板(8)组成,其特征在于:在组装刹车装置时,刹车凸轮(1)与凸轮轴(2)两边之间的滑动间隙调整在一个数值,当用脚向脚踏板(8)右侧踩下,刹车转轴(7)旋转,驱动刹车凸轮(1)转动,凸轮轴(2)沿着凸轮轴座(3)向两侧滑动,使刹车杆组件(5)与两侧后轮(6)接触实现刹车;用脚反向踏脚踏板(8),脚踏板(8)复位,回位弹簧(4)使凸轮轴(2)复位,刹车杆组件(5)与两侧后轮(6)脱开,解除刹车;当在刹车过程中,两边刹车力不相等时,利用两边刹车力之差,刹车凸轮与凸轮轴之间产生相对滑动,使两边刹车力相等,达到自动补偿的目的。
其优点是:当刹车达到最佳效果后,不会因设备在使用中刹车结构磨损而产生偏刹现象,从而解决了因偏刹引起的机器旋转,原地打转,机器失稳等问题,此装刹车装置结构简单、安装方便、成本低、工作效果显著,安全可靠。
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