[实用新型]模块化安全栅栏组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全栅栏，这种类型的安全栅栏用于保护行人并且划定出行人交通区域。 

背景技术

安全栅栏用于许多环境和应用。 

考虑到最近几年越来越多地专注于工作场所安全，需要一种在诸如工厂、仓库等的轻工业应用中的安全栅栏。这种类型的工业区域接收到混合的步行交通（行人）和车辆交通（叉车、运货卡车等），这种类型的工作区域具有由于事故而大量伤害或死亡的可能性。 

在工业工作场所中已经部署了路边栅栏，但这不能特别好地适于这种目的。为澳大利亚驾驶员所熟悉的一个示例是由阿姆科栅栏私人有限公司（ARMCO Barriers Pty Ltd）提供的路边护栏，数十年间，这种路边护栏在偏远区域和城市区域中的澳大利亚道路上几乎已经是普遍存在的。这种栅栏主要适于附近没有任何步行交通的高速碰撞，从而这种栅栏在工业工作场所中的使用往往能够导致比其自身解决的安全问题更多的安全问题。 

在工业工作场所中经常采取一些特设的措施以有助于避免碰撞和相关的事故而不妨碍人或车辆的自由通行。通常，亮黄色漆线可以漆在地面上以将行人通道与车辆不应当偏离的区域划分开。类似地，人行道可以用白色交叉图案等来标示。 

在一些应用中还部署了永久性的和半永久性的栅栏，比如参照上文，但往往发现这些永久性的和半永久性的栅栏是体积庞大的、脆弱的并且不美观的。此外，这种栅栏经常出现比栅栏自身处理的风险更大的 风险，例如，由于对步行交通出现绊倒的风险，或由于钩住衣服。 

鉴于前文所述，需要进行改善，这些改善至少试图处理与现有的安全栅栏构造相关联的所述限制或其他限制。 

实用新型内容

本实用新型的构思在于具有一体化栅栏组件和扶手组件的模块化安全栅栏组件。这提供了小的形状系数和一体化扶手组件，该一体化扶手组件朝向行人延伸到足以显著地减小在对栅栏组件的剩余部分进行支承的支柱上绊倒的可能性。 

该支柱包括U型梁，该U型梁在占据相对小的占地面积的同时具有足够的强度和硬度以抵抗侧面碰撞。U型梁的侧凸缘在基部处是最宽的并且朝向支柱的上端部渐缩，该支柱的上端部通常最靠近扶手。这在不损害栅栏的保护强度的情况下允许扶手与栅栏组件之间的充分的间隙以用于方便的扶手使用。笔直的或未渐缩的支柱将需要扶手组件从栅栏组件沿着横向方向进一步延伸以提供相同的间隙。这就是使用了较大的占地面积的不那么紧凑的装置。 

在扶手在栅栏组件的上方的实施方式中，距栅栏组件的横向间隙不再是个问题。然而，渐缩的支柱设计是对材料的有效利用并且自然给人以美感。侧凸缘可以具有阶梯状轮廓以减小侧凸缘的宽度，但这会引入应力集中和尖角，该尖角能够钩破行人的衣服。 

随着越来越多地专注于工作场所中的安全，工作场所管理者需要在车辆运动与行人之间的大量的栅栏。虽然目前法规可能没有要求使用栅栏装置，OH&S（职业健康和安全）管理者很可能接受这种措施，因为安全栅栏的使用积极主动地处理安全问题。 

逃生路线必须被保护以免受车辆和产品/货盘的阻碍，以及保持畅通的通道以用于行人的逃生。 

在如果发生紧急疏散时用以导引的连续的或近似连续的扶手提供了附加的安全措施。此外，扶手的使用有助于保护行人不与栅栏的其他部分偶然地接触——比如在栅栏的支柱上擦伤行人的脚。 

安全栅栏自身优选地包括沿着栅栏的长度间隔开的两个或三个支柱，其中，包括矩形管材的一对护栏永久性地固定至支柱。在每个支柱的基部处是正交定向的端板，以用于对安全栅栏进行支承并且允许将栅栏固定至地面（例如，利用地脚螺栓）。 

安全栅栏和扶手优选地设置在标准长度的模块中以用于在现场的分段组装。这考虑到描述、运输和组装的简单性。作为示例，可以考虑标准长度为2000mm、3000mm、4000mm和5000mm。 

类似地，高度优选地也是标准化的。优选地，扶手与习惯做法保持一致地设置在标准高度（1000mm）处。尽管能够根据需要采用其他高度，为了美观的外观，栅栏也可以是匹配的高度（1000mm）。 

附图说明

现在将参照在附图中示出的优选的实施方式、仅通过说明的方式对本实用新型进行描述，在附图中： 

图1为根据本实用新型的实施方式的模块化安全栅栏组件的立体图。 

图2为图1的视图的细节，在此处，扶手组件与栅栏组件相遇。 

图3为图1和图2的组件的侧视图。 

图4为图1至图3的组件的前视图。