[实用新型]一种升降横移式立体车库超载及断链检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术，尤其指一种升降横移式立体车库超载及断链检测装置，属于立体车库设计方法和装置领域。

背景技术

现有升降横移式立体车库技术，大部分未对超载及运行过程中可能出现的断链隐患进行检测，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型发明的目的：旨在提供一种具有超载预警和断链预警功能的立体车库用载车辅助装置。

这种升降横移式立体车库超载及断链检测装置，其特征在于：它包括一弹簧式牵引载重机构和一磁性显示机构，所述的弹簧式牵引载重机构由螺杆1、上锁紧螺母2、上加厚平垫圈4、压缩弹簧5、下加厚平垫圈4磁性螺母12和中锁紧螺母7和下锁紧螺母8；所述的螺杆1按照上锁紧螺母2、载车板3、上加厚平垫圈4、压缩弹簧5、下加厚平垫圈4磁性螺母12和中锁紧螺母7和下锁紧螺母8的自上而下的顺序穿置、固定在载车板3的相应板面上；所述的磁性显示机构由设于载车板3下平面上的一杆型支架10、以及安置在该杆型支架10上、互相相隔一定间距的上磁性开关9和下磁性开关11构成。

设置在杆型支架10上的上磁性开关9和下磁性开关11为可沿杆型支架10上下滑动定位。

所述螺杆1设有牵引接头13，通过该牵引接头13与卷扬机钢索连接。

弹簧式牵引载重机构和磁性显示机构配对设置在载车板（3）的四个吊点位置处。

根据以上技术方案提出的这种升降横移式立体车库超载及断链检测装置，看、科学地应用物理学中弹簧所具有的胡克定律，并结合一组配套的磁性开关，将运行中的载车板的载重超载状态、以及可能出现的断链隐患直观地显示出来。为解决升降横移式立体车库超载及断链检测提供技术支持。

附图说明

图1是本实用新型自然状态结构图；

图2是本实用新型超载状态结构图。

图中：1‐螺杆 2‐锁紧螺母 3‐载车板 4‐加厚平垫圈 5‐压缩弹簧6‐加厚平垫圈 7‐锁紧螺母 8‐锁紧螺母 9‐上磁性开关 10‐支架 11‐下磁性开关 12‐磁性圆环 13‐链条或钢丝绳固定接头。

具体实施方式

以下结合说明书附图进一步描述本实用新型，并给出实施例。

这种升降横移式立体车库超载及断链检测装置，其特征在于：它包括一弹簧式牵引载重机构和一磁性显示机构，所述的弹簧式牵引载重机构由螺杆1、上锁紧螺母2、上加厚平垫圈4、压缩弹簧5、下加厚平垫圈4磁性螺母12和中锁紧螺母7和下锁紧螺母8；所述的螺杆1按照上锁紧螺母2、载车板3、上加厚平垫圈4、压缩弹簧5、下加厚平垫圈4磁性螺母12和中锁紧螺母7和下锁紧螺母8的自上而下的顺序穿置、固定在载车板3的相应板面上；所述的磁性显示机构由设于载车板3下平面上的一杆型支架10、以及安置在该杆型支架10上、互相相隔一定间距的上磁性开关9和下磁性开关11构成。

设置在杆型支架10上的上磁性开关9和下磁性开关11为可沿杆型支架10上下滑动定位。

所述螺杆1设有牵引接头13，通过该牵引接头13与卷扬机钢索连接。

具体实施方式：

在原有载车板和链条（或者钢丝绳）的连接方式上面进行改进。

如图1所示，链条（或者钢丝绳）通过链条或钢丝绳固定接头13和螺杆1连接，螺杆1装上上锁紧螺母2，然后穿过载车板3在起吊位置所开的孔内，然后在螺杆外面分别按顺序套入上加厚平垫圈4，压缩弹簧5，下加厚平垫圈6和磁性圆环12，最后通过中锁紧螺母7和锁紧螺母8锁紧，给弹簧适当的预紧力。这样链条的拉力，就会通过该结构转换为弹簧的压缩变形量。

同时，在载车板下面安装杆型支架10，在支架上面适当的位置分别安装上磁性开关9来检测超载，安装下磁性开关11来检测断链。上磁性开关9和下磁性开关11的位置要在杆型支架上面可上下调整。

该装置的检测原理如下：

根据限制载重量，和所选用压缩弹簧5的弹性系数K，计算出弹簧的限制压缩量，在达到该压缩量的位置处，如图2所示，在和磁性圆环12刚好水平的位置定位设置上磁性开关9，在如图1所示，在和磁性圆环12刚好水平的位置定位设置下磁性开关11。

实际运行中，本装置会显示以下四种状态：

情况1：当载车板提升的过程中，弹簧由于受到力而压缩，使磁性圆环12脱离图1所示的原始位置，而上升到介于图1和图2之间的某个位置。此为正常情况，