[实用新型]多工位组合式轮胎内涂层喷涂机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂机，尤其是涉及一种多工位组合式轮胎内涂层喷涂机。

背景技术

轮胎的作用是支承汽车的总质量，吸收、缓和汽车行驶时受到的冲击，轮胎与路面间的附着力产生驱动力和制动力。轮胎安装在轮辋（俗称钢圈）上，按工作气压大小，轮胎分为高压胎和低压胎，按组成结构轮胎又分为有内胎和无内胎，按胎体帘线布置轮胎还可以分为斜交胎和子午线胎。

喷涂机，是采用喷涂技术的专用涂装设备，其对吸入的涂料增压，经高压软管将涂料输送到喷涂机的喷枪内，由喷枪将涂料瞬间雾化后释放到被涂物体表面。喷涂机主要由供料装置、喷枪、雾化发生源构成。适用于皮具手袋、礼品包装、家具、鞋业、汽车制造等行业中。

喷涂机的优点：1、涂层平滑细腻，无刷痕；它将涂料加压喷射雾化成细小的微粒，使其均匀地分布于物体表面，形成光滑、平顺、致密的涂层，无刷痕、滚痕，这是刷、滚等原始方法无法比拟的。2、涂层附着力好，寿命长；利用高压喷射，使雾化的涂料微粒获得强有力动能，涂料微粒借此动能射达孔隙之中，使涂层更致密，从而增强机械咬合力，提高涂层附着力，有效延长涂层寿命。3、厚度均匀，涂料利用率高；人工刷辊的厚度极不均匀，涂料利用率低。4、容易到达拐角和空隙；由于采用高压无气喷射，涂料喷雾不含空气，涂料容易到达拐角、缝隙和凹凸不平的难刷等部位。5、工作效率高。

现有的喷涂机主要用于对金属或非金属表面覆盖保护层或装饰层，而对于将其应用到轮胎内表面的喷涂，并未有相关报道。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多工位组合式轮胎内涂层喷涂机。

一种多工位组合式轮胎内涂层喷涂机，所述喷涂机安装在机台上，所述喷涂机包括若干个相互独立的喷涂控制系统，所述喷涂控制系统包括轮胎模具、主轴、副轴、机械手、加热装置、喷涂装置和控制器；所述轮胎模具安装在主轴与副轴之间，主轴由变频电机驱动，所述主轴与副轴之间还设有用于支撑轮胎模具的顶杆；所述加热装置和喷涂装置分别安装在机械手上，所述机械手与第一气缸、第二气缸相连，加热装置与第三气缸相连，喷涂装置与第四气缸相连，所述主轴、机械手、加热装置、喷涂装置分别连接至控制器。

优选的，所述喷涂控制系统还包括吸风除尘装置，所述吸风除尘装置包括风机和风管，所述风管一端与风机相连，另一端设置在轮胎模具内腔中。

优选的，所述喷涂装置包括喷枪，所述喷枪通过接料管连接至料房。源胶料经过料房的输送泵送至料缓冲罐升压到10～60kg/cm²及更高压力，再经过减压阀减压至工艺需求的10～50kg/cm²范围输送到机台，然后通过软连接料管接通机械手上的喷枪。

优选的，所述主轴和副轴均由若干个独立的辊筒组合而成。在电动机功率允许情况下辊筒数量、长度可以无限扩展，方法两种：轴加长、单元增加，机台工位数相应无限扩展，达到工位集中管理、提高生产效率目的。

优选的，所述各主轴的辊筒之间通过联轴器相连。

优选的，所述顶杆设置在主轴与副轴之间并靠近主轴处。

本实用新型的温度控制采用PID自动调节控制，可以采用红外线温度探测仪对温度进行探测，加热装置可以采用加热管、加热灯瓦、电热丝、蒸汽片等。

机械手的主要功能是为喷涂机加热装置、喷胶喷枪移动位置而设计，由四只气缸联合动作达到运动目的。运动方向分别为前进、后退、左移动、右移动、喷枪上移动、喷枪下移动、加热装置上移动、加热装置下移动。气缸为气液形式：退后复位为气压缩控制，推出为液压控制，进气口安装有节流装置，通过调整进气、液量来控制机械手运动速度。第一气缸控制机械手的前进、后退运动的进行，第二气缸控制机械手的左、右移动运动的进行，第三气缸控制加热装置上、下移动运动的进行，第四气缸控制喷涂装置上、下移动运动的进行。

本实用新型将轮胎嵌装在轮胎模具内，轮胎模具与主轴的辊筒、副轴的辊筒之间采用卡槽形式相互配合定位、运行，主轴的辊筒、副轴的辊筒上设有与轮胎模具表面卡口相适配的凹槽，并利用轮胎模具与轮胎自身的重量，通过接触转动的主轴，与主轴的辊筒、副轴的辊筒之间产生的摩擦力而转动；轮胎模具起到带动轮胎运转平稳目的。

本实用新型适用于为轮胎内表面进行喷涂，适用于多种型号轮胎的内部的涂胶、喷胶处理。本实用新型喷涂采用的料液可以为溶剂型料液，即将固体或粘性较大的原料（胶粘剂）溶解在适配的溶剂后形成溶液，也可以是常温液态胶粘剂。