[实用新型]单轨吊用特大型人车有效
申请号: | 201320420351.9 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203318413U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 尚绪海;段中淮 | 申请(专利权)人: | 安徽中捷矿山运输设备有限责任公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 王玉松 |
地址: | 235000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单轨 特大型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿井巷道内载人的装置,特别是涉及一种用于单轨吊机车牵引的特大型载人车。
背景技术
单轨吊机车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于矿井综采工作面的安装、回撤。除了能够输送设备和货物之外,单轨吊机车还能够向矿井综采工作面输送工作人员,中国实用新型专利201120455291.5公开了一种单轨吊简易乘人装置,这种乘人装置利用U形卡子在单轨吊起吊臂上固定多个悬挂支架,悬挂支架上悬挂上乘人吊椅,通过开动单轨吊机车将工作人员运送到工作地点。但是这种简易乘人装置对乘坐者无任何防护措施,在矿井巷道内复杂的环境下,极易对乘坐者造成意外伤害,且这种简易乘人装置的运送量较小。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性高、运送量大的单轨吊用特大型人车。
本实用新型单轨吊用特大型人车,包括车身和若干行走小车,所述车身包括顶板和底板,所述行走小车安装在顶板上,所述顶板和底板的前、后两端之间分别通过的前挡板和后挡板固定连接,所述前挡板和后挡板之间的底板上固定安装有两排平行的座板,所述座板沿着车身长度方向布置,座板底部通过若干座杆安装底板上。
本实用新型单轨吊用特大型人车,其中所述顶板的前、后两端固定安装有牵引座,所述牵引座上固定连接有机车牵引节。
本实用新型单轨吊用特大型人车,其中所述前挡板和后挡板上分别固定安装有靠背。
本实用新型单轨吊用特大型人车,其中所述顶板上安装有若干吊耳,所述吊耳通过吊耳销轴与行走小车相铰接。
本实用新型单轨吊用特大型人车,其中所述顶板与底板的两侧之间固定连接有若干支撑杆,两根相邻支撑杆之间安装有链条。
本实用新型单轨吊用特大型人车,其中所述行走小车为3个。
本实用新型单轨吊用特大型人车与现有技术不同之处在于本实用新型单轨吊用特大型人车利用顶板、底板和前、后挡板构成相对封闭的车身,在车身内安装两排座板,使乘坐者处于与矿井巷道相对隔绝的车身内,提高了乘坐者的安全性,同时,车身顶部通过行走小车悬挂在单轨吊轨道上,提高了车身的承载能力。
下面结合附图对本实用新型的单轨吊用特大型人车作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型单轨吊用特大型人车的侧视图;
图2为本实用新型单轨吊用特大型人车的主视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型单轨吊用特大型人车包括车身1和3台行走小车2。车身1包括顶板3和底板4,顶板3上安装有3个吊耳12,每个吊耳12通过吊耳销轴13与一台行走小车2相铰接。顶板3和底板4的前、后两端之间分别通过的前挡板5、后挡板6和侧面的若干支撑杆14固定连接,前挡板5和后挡板6上分别固定安装有靠背11,两根相邻支撑杆14之间安装有链条15,链条用于保护车身1中的人员。前挡板5和后挡板6之间的底板4上固定安装有两排平行的座板7,座板7沿着车身1长度方向布置,座板7底部通过若干座杆8安装底板4上,车身1内的人员可以跨坐在座板7上,每节车身1的长度为5米,可以乘坐20名人员。
顶板3的前、后两端固定安装有牵引座9,牵引座9上固定连接有机车牵引节10,机车牵引节10上可以铰接连接杆,通过连接杆将若干节载人车与单轨吊机车相连接,多节载人车就可以在单轨吊机车的牵引力作用下在矿井巷道内运行。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
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