[实用新型]停车场

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种停车场。 

背景技术

如今，随着各家各户的私家车拥有量越来越多，城市内的停车问题也变得越来越显著，以至于一些汽车道路两侧都停满了私家车，使原本宽敞的道路变窄，停车难，道路拥堵日趋严重，严重影响了其他的车辆的正常驾驶，而现在，由于水路的搬运及效率问题运输船只数量已大大削减，河道及河道上方大部分空间处于闲置状态。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种充分利用河道靠近道路的上方空间和部分人行道的停车场。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括矩形状且水平设置的第一停车平台，所述的第一停车平台沿长度方向的一侧侧面作为固定面，所述的固定面贴合于汽车道路朝向河道的侧面上，所述的第一停车平台下方规律设置有若干个延伸至河道底部的第一支撑柱。 

通过采用上述技术方案，固定面贴合于汽车道路朝向河道的侧面上，第一支撑柱延伸至河道底部给予第一停车平台支撑，使停车场能够放置于河道靠近道路的上方空间，使这部分空间得到充分利用用于停车，实际中，第一支撑柱靠近远离汽车道路的一侧，使固定更加均衡。 

本实用新型进一步设置为：所述的第一停车平台上方水平设置有第二停车平台，所述的第一停车平台和第二停车平台之间沿第一停车平台长度方向的两侧位置均匀设置有用于支撑第二停车平台的第二支撑柱，所述的第二停车平台沿第一停车平台长度方向两端分别设置有与第一停车平台相连接的上车道和下车道，所述的上车道、下车道及第二停车平台构成的横截面呈梯形状。 

通过采用上述技术方案，增设第二停车平台大大增加停车场的停车空间，第二停车平台两端设置有上车道及下车道方便需要停车的汽车上下，上车道、下车道及第二停车平台构成的横截面呈梯形状使结构更加稳定，汽车进入第一停车平台可从上车道、下车道下方进入也可直接从侧面由第二支撑柱之间进入。 

本实用新型进一步设置为：所述的第一停车平台与上车道和下车道相衔接的位置旁设置有指示上车和下车的指示牌。 

通过采用上述技术方案，设置指示牌避免上下的汽车行驶方向不同造成拥堵而阻塞，进一步提高实用性。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图； 

图2为本实用新型具体实施方式与汽车道路配合的立体图。

具体实施方式

 如图1—图2所示，本实用新型公开了一种停车场，包括矩形状且水平设置的第一停车平台1，第一停车平台1沿长度方向的一侧侧面作为固定面13，第一停车平台1下方规律设置有若干个第一支撑柱11，固定面13贴合于汽车道路3朝向河道的侧面上，第一支撑柱11延伸至河道底部给予第一停车平台支撑，使停车场能够放置于河道靠近道路的上方空间，使这部分空间得到充分利用用于停车，实际中，第一支撑柱靠近远离汽车道路的一侧，使固定更加均衡。 

第一停车平台1上方水平设置有第二停车平台2，第一停车平台1和第二停车平台2之间沿第一停车平台1长度方向的两侧位置均匀设置有用于支撑第二停车平台2的第二支撑柱21，第一停车平台1上沿长度方向两侧靠近边缘的位置均匀设置有用于支撑第二停车平台2的第二支撑柱21，第二停车平台21沿第一停车平台1长度方向两端分别设置有与第一停车平台1相连接的上车道22和下车道23，上车道22、下车道23及第二停车平台2构成的横截面呈梯形状，增设第二停车平台2大大增加停车场的停车空间，第二停车平台2两端设置有上车道22及下车道23方便需要停车的汽车上下，上车道22、下车道23及第二停车平台2构成的横截面呈梯形状使结构更加稳定，汽车进入第一停车平台可从上车道22、下车道23下方进入也可直接从侧面由第二支撑柱21之间进入，第二停车平台2、上车道22和下车道23上设置有区分行人道及停车位的虚线标记。 

第一停车平台1与上车道22和下车道23相衔接的位置旁设置有指示上车和下车的指示牌12，设置指示牌12避免上下的汽车行驶方向不同造成拥堵而阻塞，进一步提高实用性，指示上车的指示牌12设置于上车道22一侧，指示下车的指示牌12设置于下车道23相对的位置。