[实用新型]液冷式电机控制器及电动车有效
申请号: | 201320421355.9 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203554861U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 陈夏新 | 申请(专利权)人: | 陈夏新 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 317511 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液冷式 电机 控制器 电动车 | ||
1.液冷式电机控制器,其特征在于,将含功率器件的电机控制器的电路板绝缘支撑在封闭的盒体内,盒体内充有绝缘导热液体,盒体内部、外部、盒体上至少设置一个平衡压力的压力平衡装置,以平衡绝缘导热液体在密封盒体内热胀冷缩时产生的内外压力差,
压力平衡装置设置在盒体内部,与外部空气连通,并且压力平衡装置与密封盒的外盒密封,当绝缘导热液体升温膨胀后,压力平衡装置内的空气排到压力平衡装置外,当内部绝缘导热液体温度下降后,绝缘导热液体体积变小,外部空气补充回压力平衡装置内;或者
压力平衡装置设置在盒体的外部,其与密封盒贯通,绝缘导热液体升温膨胀状态下,充斥到外部压力平衡装置,温度下降后,压力平衡装置内的绝缘导热液体回到密封盒内。
2.如权利要求1所述的液冷式电机控制器,其特征在于,压力平衡装置为一个或多个密封盒内设置的气囊,气囊口与外部空气连通,气囊口的外延与密封盒的盒体密封,当控制器工作状态下,绝缘导热液体升温膨胀后,挤压气囊,使气囊变形,气囊内的空气排到气囊口外,当内部绝缘导热液体温度下降后,绝缘导热液体体积变小,外部空气补充回气囊里面。
3.如权利要求1所述的液冷式电机控制器,其特征在于,压力平衡装置为密封盒上或外部设置的一个或多个气囊,气囊口的外延与密封盒的外壳密封,气囊与密封盒贯通,绝缘导热液体升温膨胀后,充斥到外部气囊,气囊变大,温度下降后,气囊变小,气囊内的绝缘导热液体回到密封盒内。
4.如权利要求1所述的液冷式电机控制器,其特征在于,压力平衡装置还包括使用活塞在内的平衡气压装置。
5.如权利要求1所述的液冷式电机控制器,其特征在于,压力平衡装置设置在盒体的外部,其与密封盒贯通处设置一压力阀体,以达到密封盒 内压力大于一阀值打开流向压力平衡装置的阀体,否则打开流向密封盒的阀体的功效。
6.根据权利要求1或2所述的液冷式电机控制器,其特征在于:所述的盒体至少一面是铝材或铜材制成的盒。
7.根据权利要求1或2所述的液冷式电机控制器,其特征在于:所述电机控制器电路板上的功率器件工作所产生的热能通过绝缘导热的液体传递给由金属制成一面的盒体,再经金属面利用空气自然对流散热。
8.一种电动车,包括权利要求1至权利要求7任一项所述的液冷式电机控制器。
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