[实用新型]一机多控容积式无电快速开关电液装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门电液控制装置，特别是一机多控容积式无电快速开关电液装置。

背景技术

目前，石油化工,电力,冶金高温泵出入口手动阀门，事故紧急停电操作困难，无法快速关断。至今事故频发引起爆炸,为了确保压力管道事故紧急停电时生产和装置的安全,消除安全隐患发生, 杜绝事故。因此石油化工,电力,冶金压力管道和高温泵出入口阀门,改造无电快速开关控制装置。避免造成了人员和财产的巨大损失。

实用新型内容

  本实用新型其目的就在于提供一机多控容积式无电快速开关电液装置，解决了控制阀门和用较小空间、较小动能来实现较大开、关阀门的问题。具有运行平稳、工作可靠、体积小、精确度高、操作方便、价格便宜的特点，且占地面积小, 可实现一机多阀控制。

实现上述目的而采取的技术方案，包括控制系统、液压系统和执行机构，所述液压系统为模块结构，包括油箱组件、主阀组、阀组，所述执行机构为伺服缓冲油缸,伺服缓冲油缸输出连接控制阀门；所述油箱组件输出连接主阀组，主阀组输出经阀组连接伺服缓冲油缸，所述主阀组上设有压力变送器、蓄能器。

  与现有技术相比本实用新型具有以下优点。

1)    本装置可以在现场断电、人员到不了现场的情况下，实现对阀门自动开关的控制；

2)    具有运行平稳、工作可靠、体积小、精确度高、操作方便、价格便宜的特点，且占地面积小, 可实现一机多阀控制；

3)    解决了气动控制系统响应较慢，控制精度欠佳，冬天故障频发，无电停气导致阀门不能控制的情况；

4)    解决了电动控制系统超力力矩故障不能工作，过热保护影响装置正常开启,事故停电无法开关阀门造成损失。

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本装置液压系统原理示意图；

图2为本装置控制系统电原理示意图；

图3为本装置控制阀门开关逻辑示意图。

具体实施方式

    本装置包括控制系统、液压系统和执行机构，如图1所示，所述液压系统为模块结构，包括油箱组件YZ、主阀组ZZ、阀组FZ1，所述执行机构为伺服缓冲油缸SG1,伺服缓冲油缸SG1输出连接控制阀门；所述油箱组件YZ输出连接主阀组ZZ，主阀组ZZ输出经阀组FZ1连接伺服缓冲油缸SG1，所述主阀组ZZ上设有压力变送器Pt、蓄能器ZL1。

    如图1所示，所述油箱组件YZ包括液位计FL、油箱YX、空气滤清器Y、回油过滤器L2、热交换器CW，所述主阀组ZZ包括过滤器L1、节流阀（M2、M3）单向阀（V1、V2、V3）、先导式溢流阀AV1、输出节流阀（M4、M5），所述阀组FZ1包括手动油箱缷荷阀MV1、减压阀AV2、油缸无杆端电磁阀DV1、液控单向阀（CV1、CV2）、油缸有杆端电磁阀DV2、旁路单向阀V4、阀组出口截止阀（M12、M13）；所述油箱组件YZ出口经高压截止阀M1连接由电机M控制的液压泵P，液压泵P出口连接主阀组ZZ过滤器L1、先导式溢流阀AV1的进口端，主阀组ZZ过滤器L1输出端经单向阀V1连接压力表G、蓄能器ZL1、压力变送器Pt，主阀组ZZ先导式溢流阀AV1溢流口一路连接油箱组件YZ热交换器CW、回油过滤器L2，另一路经输出节流阀M5连接阀组FZ1油缸有杆端电磁阀DV2；所述油箱组件YZ出口经手动泵SP连接两个串联的单向阀V2、V3，串联的单向阀V2、V3公共端经输出节流阀M4连接阀组FZ1油缸无杆端电磁阀DV1，两个串联的单向阀V2、V3输出端并联在与过滤器L1相连的单向阀V1输出端；所述阀组FZ1包括进油口P1、出油口A1、回油进口B1、回油出口T1，进油口P1与油缸无杆端电磁阀DV1连接，出油口A1与伺服缓冲油缸SG1无杆端相连，回油进口B1经液控单向阀CV2连接油缸有杆端电磁阀DV2，油缸有杆端电磁阀DV2输出端连接回油出口T1。

    如图2所示，所述控制系统包括PLC可编程控制器CPU224XP、A/D采集模块EM231、IO模块EM222、位移传感器、信号隔离器和开关电源，UPS电源。

    所述阀组FZ1和服缓冲油缸SG1可以是一组，也可以是多组，可以扩展，实现多点控制；所述蓄能器ZL1、ZL2设有两个并联。

     本装置其原理是利用容积充压蓄能,在无人、无电情况的情况下高温泵出入口阀门，能自动实现多台同时自动快速控制开、关阀门，控制事故发生的多点容积无电快速开关电液控制装置。