[实用新型]一种拖拉机半轴及拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备，尤其涉及一种拖拉机半轴及拖拉机。

背景技术

目前拖拉机是目前农村进行短途运输和带动多种农田作业机的一种运输机械，它具有操作简便，性价比高，爬坡能力强等优点，深受用户喜爱。

但现有的拖拉机在疲劳使用或承载较重货物时，拖拉机半轴在与油封接合处容易因受到较大冲击力而折断，从而导致拖拉机半轴承载能力受限及使用寿命不长。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型需要解决的技术问题之一是提供一种承载能力强的拖拉机半轴。

本实用新型需要解决的技术问题之二是提供一种承载能力强的拖拉机半轴。

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供一种拖拉机半轴，其包括依次连接的轮毂连接段、油封连接段以及变速箱连接段，所述轮毂连接段直径为43-50mm，所述油封连接段直径为46-52mm，所述油封连接段直径大于轮毂连接段直径。

作为本实用新型一种拖拉机半轴在一方面的改进，所述轮毂连接段直径为45mm,所述油封连接段直径为48mm。

作为本实用新型一种拖拉机半轴在一方面的改进，所述轮毂连接段直径为48mm，所述油封连接段直径为50mm。

为解决上述技术问题之二，本实用新型提供一种拖拉机，其包括如权利要求1-3中任意一项所述的拖拉机半轴。

作为本实用新型一种拖拉机在一方面的改进，所述拖拉机半轴安装于半轴导管中。

作为本实用新型一种拖拉机在一方面的改进，其油封通过油封盖固定于所述半轴导管上，所述油封套装于该油封连接段上。

作为本实用新型一种拖拉机在一方面的改进，所述轮毂连接段通过平键和螺栓与轮毂相连。

作为本实用新型一种拖拉机在一方面的改进，所述变速箱连接段设置有半轴花键齿与变速箱被动齿花键槽相配合连接。

与现有技术相比，本实用新型一种拖拉机半轴及拖拉机，通过加大所述轮毂连接段直径和油封连接段直径，增强拖拉机半轴在油封接合处的耐冲击强度，提高了拖拉机半轴的使用寿命。

下面结合附图详细说明本实用新型,其作为本说明书的一部分,通过实施例来说明本实用新型的原理，本实用新型的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一种拖拉机半轴在一个优选实施例中的结构示意图。

图1中附图标记的对应关系为：

10-拖拉机半轴，    11-轮毂连接段，    12-油封连接段，

13-半轴导管段，    14-变速箱连接段，  20-半轴导管，

30-拖拉机油封，    40-油封盖，        50-轮毂，

60-平键，          70-轴承。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1为本实用新型一种拖拉机半轴在一个优选实施例中的结构示意图。图中所示一种拖拉机半轴10通过在轴承70的支撑下安装在半轴导管20内。

所述拖拉机半轴10包括依次连接的轮毂连接段11、油封连接段12、半轴导管段13以及变速箱连接段14。

所述轮毂连接段11通过平键60和螺栓与轮毂50相连。

拖拉机油封30通过油封盖40固定安装于所述半轴导管20上。该油封30及油封盖40套接于拖拉机半轴所述油封连接段12上。所述油封30及油封盖40内径与所述油封连接段12的直径大小相匹配。

所半轴导管段13被容置于该半轴导管20内。

所述变速箱连接段14设置有半轴花键齿与变速箱被动齿花键槽相配合连接。

所述轮毂连接段11直径可以为43-50mm，所述油封连接段12直径可以为46-52mm，所述油封连接段12直径大于轮毂连接段11直径。本实施中所述轮毂连接段直径为48mm，所述油封连接段直径为50mm。当然，在其他实施例中，所述轮毂连接段直径可以为43mm、46mm或50mm等，所述油封连接段直径为46mm、48mm、51mm或52mm等，但所述油封连接段直径大于轮毂连接段直径。

所述轮毂与所述轮毂连接段11连接处的尺寸与所述轮毂连接段11相匹配；所述油封30、油封盖40内径的尺寸与所述油封连接段12直径尺寸相匹配。