[实用新型]矿用保护风门自动连锁挡车器有效
申请号: | 201320422752.8 | 申请日: | 2013-07-17 |
公开(公告)号: | CN203362211U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 闫雷;董申远;李飞;沈华;郑子忠 | 申请(专利权)人: | 徐州矿务集团有限公司旗山煤矿 |
主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221132 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护 风门 自动 连锁 挡车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿井风门阻车器,特别是一种矿用保护风门自动连锁挡车器。
背景技术
随着矿井开采水平的向下延伸,风流流经路线的不断延长,通风系统的稳定直接影响(危及)矿井的安全生产。矿井主要进回风巷中的通车风门,经常有车辆冲击风门造成设施损坏,因此需要经常更换、维修等操作。在国内,普遍采用的是拐式倒档,或者是撞杆式开启器,达到保护风门目的。在这个过程中,经常会发生因为操作不当损坏通风设施,且造成通风系统不稳定,直接影响到现场操作工人的人身安全和矿井的安全生产。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种矿用保护风门自动连锁挡车器,解决现在风门容易受到车辆冲撞损坏,造成通风系统不稳定,直接影响矿井安全生产的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:该风门自动连锁阻车器包括:风门、主连杆、副连杆、主驱动器、副驱动器、短连杆、阻车器、转向阀8和轨道;主连杆的一端与风门连接,主连杆的另一端与主驱动器、副连杆和副驱动器首尾顺序连接,在主驱动器和副驱动器上各有一个转向阀;副连杆穿过轨道底部,副驱动器位于轨道的另一侧,阻车器有二个,分别位于二根轨道上,二个阻车器均通过短连杆与阻车器连接。
有益效果:由于采用了上述方案,在通车风门一侧安装固定主连杆,通过风门的开关,带动主连杆动作,使驱动器往复动作,同时带动副连杆、副驱动器和主驱动器上的短连杆,拉动阻车器张开关闭。当通车风门开启时,主连杆移动,拉动主驱动器,转向阀动作,带动副连杆和副驱动器,同时主驱动、副驱动器拉动短连杆,使阻车器张开,车辆可以通过;当通车风门关闭时,则阻车器关闭,阻止车辆通过。解决了现在因为操作不当损坏通风设施,且造成通风系统不稳定,直接影响到现场操作工人的人身安全和矿井的安全生产的问题,达到本实用新型的目的。
优点:
(1)、风门自动连锁挡车器采用风门门片为动力,无任何电源接入,机械连杆操作驱动转向阀,实现风门、阻车器的整体自动连锁控制,解决实际工作中车辆通过风门时冲撞通风设施,造成风流短路,影响矿井安全生产。
(2)、风门阻车器连锁装置,操作简便,安全可靠,维护方便,降低了劳动强度,减少了事故发生率,提高了工作效率,保障了通风设施的安全。
(3)、主连杆上的调节螺丝,可调节阻车器移位后的距离,使主连杆保持拉力平衡。如部分元件遭到损坏,可卸下主连杆,实现人工打开或关闭保护风门。
(4)、将阻车器和风门的开关巧妙的结合在一起,结构简单,免去先打开阻车器,后开启风门的工序,操作简便、灵活可靠,高效,有利于解决通风安全问题。
(5)、所用材料及人工成本低廉,且现场使用稳定、效果良好。
附图说明
图1为本实用新型风门自动连锁阻车器的结构图。
图中,1、风门;2、主连杆;3、副连杆;4、主驱动器;5、副驱动器;6、短连杆;7、阻车器;8、转向阀;9、轨道。
具体实施方式
实施例1:该风门自动连锁阻车器包括:风门1、主连杆2、副连杆3、主驱动器4、副驱动器5、短连杆6、阻车器7、转向阀8和轨道9;主连杆2的一端与风门1连接,主连杆2的另一端与主驱动器4、副连杆3和副驱动器5首尾顺序连接,在主驱动器4和副驱动器5上各有一个转向阀8;副连杆3穿过轨道底部,副驱动器位于轨道9的另一侧,阻车器7有二个,分别位于二根轨道9上,二个阻车器7均通过短连杆6与阻车器7连接。
(1)当车辆需要通过通车风门时,推动通车风门门片1,拉动主连杆2动作,带动主驱动器4,驱动副连杆3,同时主驱动器4、副驱动器5上的转向阀8动作,拉动短连杆6,阻车器7张开。
(2)当车辆通过通车风门时后,关闭通车风门门片,风门门片推动动主连杆,带动主驱动器,驱动器驱动副连杆,同时驱动副连杆和主副驱动上的转向阀动作移动短连杆,关闭阻车器。
(3)如部分元件遭到损坏,可调节主连杆上的调节螺丝,或卸下主连杆,实现人工打开或关闭保护风门。
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