[实用新型]用于车辆的遮阳板组件和限位组件有效
申请号: | 201320423306.9 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203438814U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 戴维·许尔克;菲尔·约瑟夫·林森;詹姆斯·艾伦·斯蒂克;贾斯廷·李·希利;约翰·安德鲁·斯塔科;亚历山大·V.·戴奇;杰夫·托德·巴克斯特 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 遮阳板 组件 限位 | ||
技术领域
本实用新型总的来说涉及用于车辆的遮阳板组件,更具体地,涉及包含物品夹持装置的遮阳板组件。
背景技术
众所周知,车辆前挡风玻璃上方的车辆框架部分设置有遮阳板组件。此外,这种遮阳板组件用于防止光线(诸如UV射线或其它车辆的前照灯光线)反射进入驾驶员或乘客的视野。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够夹持轻小物体的遮阳板组件和限位组件。
根据本实用新型的一方面,提供了一种用于车辆的遮阳板组件,其包括具有枢轴端、中间部和固定端的细长支撑件。枢轴端与车辆的车顶盖内饰板枢轴连接。遮阳板与细长支撑件连接,使得细长支撑件的中间部在遮阳板的边缘部分内延伸。遮阳板可在展开位置和折叠位置之间操作。遮阳板组件还包括具有与车辆的车顶盖内饰板连接的支架的限位组件。支架还具有与细长支撑件的固定端可拆卸啮合的扣钩。在支架上设置有用于夹持轻小物品的夹子。在遮阳板处于折叠位置时,夹子被隐藏在遮阳板与车顶盖内饰板之间。
优选地,细长支撑件的固定端延伸超过遮阳板的边缘部分。
优选地,夹子和支架为单个整体件。
优选地,夹子包括具有第一侧壁和第二侧壁的狭缝以及从第一侧壁朝向第二侧壁延伸的至少一个突起,其中,第一侧壁和第二侧壁在它们之间限定狭缝厚度,并且至少一个突起通常用于固定薄的资料。
优选地,至少一个突起具有弧形表面且狭缝包括具有凹面的凹陷,凹面与弧形表面基本对齐并形成在与至少一个突起相对的第二侧壁上。
优选地,夹子包括以与车顶基本对齐的方式自支架延伸的凸耳。
优选地,凸耳包括与车顶可移开邻接的接触面,凸耳用于将票券固定在接触面与车顶之间。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种用于车辆的遮阳板组件,其包括与车辆枢轴连接的细长支撑件。细长支撑件具有枢轴端和固定端。遮阳板与细长支撑件连接并可在展开位置和折叠位置之间操作。限位组件包括具有用于与固定端可拆卸啮合的扣钩的支架。限位组件还包括设置在支架上的夹子。该夹子用于夹持资料。
优选地,夹子与支架为单个整体件。
优选地,夹子包括具有第一侧壁和第二侧壁的狭缝以及从第一侧壁朝向第二侧壁延伸的至少一个突起,其中,第一侧壁和第二侧壁在它们之间限定狭缝厚度,并且至少一个突起通常用于固定资料。
优选地,至少一个突起具有弧形表面且狭缝包括具有凹面的凹陷,凹面与弧形表面基本对齐并形成在与至少一个突起相对的第二侧壁上。
优选地,夹子包括自支架延伸的凸耳。
优选地,凸耳包括与车顶可移开邻接的接触面,凸耳用于将票券固定在接触面与车顶之间。
根据本实用新型的又一方面,提供了一种用于车辆的遮阳板组件,其包括遮阳板、支撑件和限位组件。支撑件与车辆枢轴连接。支撑件还延伸穿过遮阳板以包括固定部。限位组件包括具有与固定部可拆卸啮合的扣钩的支架。限位组件还包括设置在支架上以夹持资料的夹子。
优选地,夹子和支架为单个整体件。
优选地,夹子包括具有第一侧壁和第二侧壁的狭缝以及从第一侧壁朝向第二侧壁延伸的至少一个突起,其中,第一侧壁和第二侧壁在它们之间限定狭缝厚度,并且至少一个突起通常用于固定资料。
优选地,至少一个突起具有弧形表面且狭缝包括具有凹面的凹陷,凹面与弧形表面基本对齐并形成在与至少一个突起相对的第二侧壁上。
优选地,夹子包括自支架延伸的凸耳。
优选地,凸耳包括与车顶可移开邻接的接触面,凸耳用于将票券固定在接触面与车顶之间。
优选地,接触面具有为资料提供额外摩擦支撑的粗糙部。
根据本实用新型的又一方面,提供了一种用于车辆的遮阳板组件,包括:遮阳板;支撑件,与车辆枢轴连接,支撑件延伸穿过遮阳板并包括固定部;以及限位组件,包括具有与固定部可拆卸连接的扣钩的支架和设置在支架内并用于夹持资料的狭缝。
优选地,狭缝和支架为单个整体件。
优选地,狭缝具有第一侧壁和第二侧壁以及从第一侧壁朝向第二侧壁延伸的至少一个突起,其中,第一侧壁和第二侧壁在它们之间限定一厚度。
优选地,至少一个突起具有弧形表面且狭缝包括具有凹面的凹陷,凹面与弧形表面对齐并形成在与至少一个突起相对的第二侧壁上。
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